盛行欧洲、全球独特的“无辫”现代有轨电车及地面供电系统技术，将首次引入我国，并将在广东省珠海市先行应用。

　　中国北车集团大连机车车辆有限公司10月17日在京与意大利安萨尔多百瑞达有限公司共同举办了现代有轨电车及地面供电系统技术引进签约仪式。

　　截至目前，全球应用的有轨电车主要还是传统意义上的有轨电车。通俗地讲，就是“地面有轨道、空中有电网”。空中电网就是大家看到的“辫子”。

　　本次大连机车公司率先引进的有轨电车及地面供电技术，与传统有轨电车的根本区别在于“地面有轨道、空中无电网”。空中电网的消失，是有轨电车从传统走向现代的一次革命，将为有轨电车的发展带来新的生机与活力。

　　随着我国城市化进程的加快，绿色低碳、节能环保、智能便捷将是未来城市功能定位的主要特色，必然带动以提升城市承载能力为核心的城市建设综合水平的提高。大力发展城市轨道交通已成为国内众多城市完善城市功能的举措之一。而发展现代有轨电车正悄然成为城市轨道交通市场的发展趋势。同时，世界范围内对有轨电车的需求也呈上升趋势，必然催生新的市场需求。

　　据不完全统计，目前我国北京、上海、天津、广东、江苏、浙江、辽宁、山东、安徽、海南等省市，已经规划了大约54条现代有轨电车线路，需要车辆1200余列。有业内专家分析预判，继国内一些城市在大力发展城轨、地铁交通后，城市轨道交通市场下一轮的发展焦点，将是符合现代城市功能定位的现代有轨电车。

　　作为中国北车旗下核心骨干企业之一的大连机车公司，是目前我国轨道交通装备行业中，唯一能研制大功率交流传动内燃和电力机车、又能研制大功率中速柴油机和城市轨道交通车辆的厂家。意大利安萨尔多百瑞达公司掌握着当今世界最先进的现代有轨电车运载系统技术。此次两家公司强强联合，使得这一独特技术在中国首次实现实地应用。

　　现代有轨电车及地面供电技术，专业称谓“地面有轨电车运载系统”，主要由地面供电系统和100%低地板有轨电车两大部分组成，是一种依靠地面供电、空中无吊挂电力网的绿色节能的现代化有轨电车。不仅可以保护古迹和市区内重要建筑的视觉美感，而且由于采用嵌入式轨道，无需专用道，与其他车辆可以路权共享。地面供电系统既可在现场安装，也可在厂内预制模块再运到现场安装，并且维修简易。

 

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