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明年集装箱船运力将增170万箱
发布时间:2012-12-24  来源:大公报    

巴黎Alphaliner最新周报指出,今年集装箱船平均运费较20年平均线低55%,其中5000箱运力以下的船型平均运费仅为每日5000美元至9000美元。截至本月初,闲置运力达82万箱,加上明年还将有170万箱新船交付,预期情况将更为严峻。


报告指出,本月初,闲置船队增至231艘,运力达82万箱,其中包括53艘闲置时间超过半年。此外,5000箱以下的船只运费维持在每日5000美元至9000美元之间,其中运力达1000至2000箱船较2000箱船至5000箱船的表现好,基本达至收支平衡。


明年新船交付量将达到170万箱,中大型船只的交付,将持续令运力达2000箱至5000箱船的运费造成压力。自今年8月,船舶的闲置率已从6.4%上升至8.2%。


尽管市场环境非常严峻,但阳明海运董事长卢峰海却持乐观态度,他昨日在公司40周年庆后接受记者采访时表示,尽管船舶供求失衡,但船东普遍正在削减运力,加上市场正逐步复苏,预期公司明年海运量将增长10%。另一方面,虽然运价还有不确定性,在淡旺季时仍有起伏状况。但整体来看,由于各国GDP看似有望比今年好一点,料能推动集装箱运输市场的需求量。


对于海运业面临最大的问题在于运能的供过于求。卢峰海表示,近年来海运运能新增压力主要来自投资船东,目前货柜海运产业内投资船东比重高达51%,惟就新造船订单来看,投资船东比重已降至37%,显示出产业供给的结构已经出现转佳的契机,未来产业供需秩序也有好转的空间。


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