有外媒日前报道称,在普通货船订单严重缺乏的市场环境下,中国船企正越来越迫切地需要赢得更多海洋工程船舶的订单。

　　由于进入这一市场的时间相对较短,中国船企面临在建造海工船舶方面更有经验韩国和新加坡船厂的强大竞争。但由于得到中国政府大力支持,国内船企未来可能会在海工船舶市场拥有强大地位。

　　Barclays分析师Jon Windham最近表示,中国造船业须实现产品多元化,而不是仅仅依赖干散货船。

　　Jon Windham表示,中国政府可能通过敦促中国国家开发银行等中国政策性银行提供优厚的贷款条件来支持国内船企的转型.包括鼓励中海油等国企在国内船企订造所需的海工用船。

　　Douglas-Westwood的董Jason Waldie说,大多数海工用途船舶的需求前景强劲,这反映出能源市场越来越依赖从浅海和深海地区开采的能源。

　　由于海工船在技术复杂程度和价格方面存在很大不同.目前,中国船企正大举进入技术复杂程度较低的海工船舶市场.而新加坡船企目前在自升式钻井平台市场占据主导地位。

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