本周的巴黎航展凸显蓬勃发展的无人机经济遭遇的麻烦。尽管技术达到史上最好，仍没有多少人能合法地购买无人机。非军用买家使用无人机时仍受限制。美国和欧盟监管机构在反复思考无人机与飞机、直升机共享蓝天的规则。严格的贸易限制使该领域传统领导者——美国和以色列防务承包商难以出口无人机技术。

　　中国航空公司可不必受这些规则的限制。美中经济与安全审查委员会发布报告说：“中国公司看上去将自己视为全球无人机市场的重要供应商。中国无人机对于亚洲、非洲和中东地区的发展中国家具有吸引力，尤其是拥有价格优势。”

　　中国制造的无人机轻便、廉价，这使它们更具吸引力。中国“翼龙”无人机的售价为100万美元，而与之相似的美国“死神”无人机售价约3000万美元。

　　有分析人士认为，中国无人机技术虽落后于美国，但也足以用来加强与新兴市场的联系。中国已将卫星技术用于这一目的。尼日利亚、巴西和委内瑞拉都购买或接受中国卫星，中国则借此获得这些国家的自然资源。通过这种方式，无人机变成了中国的一种软实力货币，尤其是当其他国家不愿出售无人机时。

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