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海航技术开启3G应用
发布时间:2013-09-13  来源:中国民航网 

  近日,海航航空技术有限公司(以下简称“海航技术”)研发的3G维修管理系统投入运行。通过平板电脑,该系统将数字化延伸到一线工作岗位,让一线工作者享受到便利,使海航维修体系的完全数字化成为现实。

  从传统向高科技的蜕变

  航空维修是一个要求严谨、安全至上的行业,也是提倡高效率的行业。经过几十年的发展,航空维修行业基本完成了业务的数字化进程,但大多集中在工程管理、航材管理、生产管理、技术资料管理以及综合办公管理等方面。纵观全球的维修管理系统,基本都停留在工程文件管理和生产资源管理这两个层面,一线的工作者依然采用传统的纸质文件进行信息传递、记录工作。那么,如何才能改变现状?如何在确保安全的前提下实现整个维修体系的数字化,让工卡变得易于存储,从而消耗更少的纸张,方便工作查阅,提高工作效率?

  随着平板电脑的普及以及购买成本的降低,海航技术将着眼点落在了为机务工程维修人员量身打造专业移动客户端系统上。经过长时间的研发,该系统已正式上线。它可直接面向一线工作者,通过积极有效的数字化手段,建立一套高效的生产调度系统,将数据化的触角延伸到一线生产单位,为维修体系提供整套数字化管理、控制、执行、反馈的远程交互性服务。

  相关负责人表示,3G维修管理系统是对传统航空维修工作模式的改革,为航空维修人员提供了一种全新的管理和工作工具,使数字化维修成为可能。

  强大的系统功能

  海航技术3G维修管理系统自上线试运行以来,已在海口地区稳定试运行,极大地方便了机务工程维修人员的工作。据悉,该系统主要分为两大部分,即生产调度部分(含定检生产调度、航线生产调度)和手持平板终端部分。

  生产调度部分可实现维修现场工作中的合理调配,并以非常直观的方式展示给工作者和管理者,让所有参与工作的机务人员都能及时了解工作进度、现场情况以及其他重要信息。生产管理者也可通过生产调度后台,将生产任务安排到人,并且进行生产准备,包括工具、航材、人力资源、空间资源的布置等。

  一线工作者通过手持设备终端,可及时看到调度系统下发的工作单,点击即可浏览工卡。此外,手持设备终端还具备其他强大的功能,如浏览维修手册、阅读技术文件、报告故障、请求工程师在线支援、申领工具航材、收发邮件、进行日常办公等。

  每年节约成本“惊人”

  3G维修管理系统带来的好处是显而易见的。首先,可以节约纸张以及辅助办公设备费用。经统计,按照100架飞机的机队规模计算,每架飞机每年在文件上需要约1.5万元的纸张费用,而相关的打印设备以及相关耗材费用约为2.6万元。

  其次,可以节约资料管理的费用。在实现数字化管理以后,将大量减小技术记录文档的保存空间以及相关的人力物力投入力度。按照100架飞机的机队规模计算,每年可以节约200万元的投入。

  最后,可以节约人员管理成本投入。在实现数字化管理后,可以简化部分一线管理流程,精简一部分人员,如生产准备人员和工卡管理人员。如果将数字化延伸到每个工作者,那么就意味着管理者和工作者之间的距离为零,将大大提高生产管理效率,对后续的质量管理也将有很大的帮助。粗略评估,按照预设的机队规模每年可以节约约200万元的人员管理成本。

  当然,更深远的意义在于,3G维修管理系统不仅给工作者和管理者提供了一种新的工作模式,而且能将数字化的触角延伸到一线工作者。而未来,还可依靠此硬件平台开展更多的维修管理业务,包括远程技术支援、故障资料智能检索、人员管控等都将得以实现。

  短评

  科技创新是确保持续安全的不竭动力

  在民航高速发展的同时,也面临着如何转变发展方式、确保持续安全、促进科学发展的严峻挑战。传统维修模式已经很难适应航空业的高速发展,因此需要在飞机的维修过程中不断进行科技创新。

  除了众多高新维修技术的研发外,实现数据的统筹管理和打造数字化维修体验,也成为机务创新的落脚点。随着大量智能手机和平板电脑等新产品的大量涌现,一些高层管理人员和工程人员在使用这些多任务设备发送电子邮件时,开始尝试用这些智能工具进行数据管理。海航航空技术有限公司的3G维修管理系统,就是一次很好的尝试。

  这样的使用,优势是显而易见的。而通过进一步的完善,类似的智能装备还将拥有更广泛的用途:航空公司可以跟踪维修日志,并通过屏幕监视和实时查询查看结果;对于AOG订单,航材采购中应用智能手机或电脑可显示航材报价和部件到位情况;健康监控中应用智能手机或电脑,可在发动机数据偏离正常值时向维修人员发出警报;构型查找中应用智能手机或电脑,航空公司可直接按照发动机编号、发动机位置和完整序号进行查找,并验证与服务公告和适航指令的符合性。

  有专家指出,未来几年,飞机维修数据还将朝着云存储的方向发展。针对这些发展方向,维修领域的研发空间将更加广阔,大量的创新技术将得到越来越广泛的应用,使航空企业在确保安全的同时获得更大的效益。期待国内的航空维修企业进行更多、更积极的尝试。

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