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轴承企业须抓紧品牌竞争这张王牌
发布时间:2013-05-09
来源:
五金网
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近年来轴承行业取得了飞速发展,专业技术不断改进升级,自主创新能力大幅提高,销售业绩轮番攀升,市场前景一片光明。
我国是世界上较早发明滚动轴承的国家之一,在我国古籍中,关于车轴轴承的构造便早有记载。新中国成立后,特别是上世纪七十年代以来,在改革开放的强大推动下,我国轴承工业进入了一个崭新的高质快速发展时期。如今,在我国,轴承行业在以每年高速率的增长幅度快速成长中,轴承行业的品牌也成为了打赢竞争的主要武器。
近些年来,世界知名企业纷纷进入我国轴承市场并建立生产基地,如瑞典SKF集团、德国舍弗勒集团、美国铁姆肯公司、日本的NSK公司、NTN公司等。这些公司不仅是全球经营,而且是全球制造,他们凭借品牌、装备、技术、资金和生产规模的优势,与国内的轴承企业展开了激烈的品牌竞争。
无疑,这是一个“品牌时代”,如果说前十年我们是在给产品质量打基础,那么之后的时间,我们就应该在产品的基础上做品牌,否则企业没有竞争优势,利润率也比不过别人。要知道,我国轴承行业的平均利润率只有5%左右。做好产品能让你物有所值,而做好品牌却能让你物超所值!
2012年,工程机械市场不景气对轴承影响很大,1~12月份,我国轴承行业销售额下降了6%,利润下降25%。但经济危机也是一场机遇,许多企业从2009年起就开始放弃低端产品,着手中大型轴承的研发。比如人本,产品已经出口到日本和美国,2012年11月份的销售额增长了19.96%;再如新火炬,随着轿车民族品牌的升级,它的轮毂轴承也逐渐升级,销售额从2009年的5.2亿一直做到2011年的8.6亿,2012年1~11月销售额又增长了14.56%;除了通过技术创新和设备改造来支撑未来的发展以外,一些企业还把服务融入到生产中。中山盈科就是很典型的例子,虽然企业规模不大,但是它们除了卖轴承,还给客户提供解决方案,向服务化转变。
回顾我国轴承行业的发展历程,“十五”、“十一五”期间,全行业技术进步非常明显,加上轴承工业协会在全行业搞了一次技术攻关,使产品的寿命、可靠性、噪声、材料等技术获得了巨大进步,尤其是小型、微型轴承,江浙一带生产的小微型轴承与日本的产品质量不相上下。但是后来,由于企业间竞争日趋激烈,一些企业并不愿意把专项技术拿出来与同行分享,进步就慢了一些。
但是,经过多年的发展,我国一些轴承企业已经初步具备了打造国际品牌的能力。比如瑞谷科技专门做轴承的铜保持架,在铁路、风力发电方面,其水平已经符合了SKF的要求,成为SKF的定点采购单位。瑞谷科技使用的装备全部都是从国外进口的,除此之外,他们还会把自己的工程技术人员送到哥德堡培训,又请SKF的专家进厂培训,起点就很高,他们做的铜保持架水平已经达到全国第一。我们国家有很多这样的企业,比如,瓦轴、洛轴和天马都具备这个条件。他们都有很好的产品基础,对品牌建设有很好的支撑力,再往前走一步就能成为世界知名品牌。品牌做好了,定价权自然而然地就到了自己手中。
诚然,与国外轴承知名企业相比,国内企业主要从事通用轴承的生产,专用和高端轴承生产企业较少,技术还不成熟。因此,国产轴承企业要想与国外先进轴承品牌竞争,甚至超越,还需要在技术等方面经历很长一段时间的发展道路。毋庸置疑,在当今,轴承行业的品牌竞争已经成为打赢行业竞争的主要武器。
关键词:
轴承行业
品牌竞争
品牌时代
责任编辑:yuezy
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