宝马、奔驰、福特、吉利、奇瑞等公司的顶级设计师们，亲述电子和互联网技术如何重构他们的思考模式、如何影响汽车的未来

　　从最初发明到今天，汽车的设计变化实在太大了。整个汽车设计发展史，就是一部科技创新史。随着新科技、新材料的诞生，会出现不同设计风潮的历史阶段。即便是过了100多年，这个规律仍在发挥作用。

　　引擎的技术革新，第一次技术推动了汽车设计的变革。以前的汽车更像是一辆马车，而随着技术创新引擎变得越来越高效、体积越来越小，汽车的外观设计发生了天翻地覆的变化。随后，使用方式带来更多类型的汽车设计，根据不同的用户需求，汽车制造商设计出各种样式的汽车：轿车、SUV、MPV、卡车、跑车等等。

　　最近10年，感觉汽车设计的创新空间似乎越来越小了。但越来越多的革命性科技的出现、成熟，将会引发新一轮的汽车设计变革。

　　首当其中的当然是电动车带来的变革，这就像当年引擎革命时期发生的一样。现在几乎每家主流汽车公司都会至少有一款纯电动车产品。它们的共同之处就是不再安装一台需要高效燃烧的引擎。这意味着，原本引擎以及配套部件所占据的空间，成为汽车设计师在外形设计方面的巨大创新空间。

　　除了新能源技术将会对汽车外观设计带来巨大改变之外，汽车互联网化程度的加深，也会为内饰设计带来全新的理念。随着用户在车内操控方式开始发生变化，例如越来越多的使用触控、语音操作，甚至利用手势控制。车内原本繁多的按钮、开关将会越来越多的被集成为虚拟的电子操作界面，不再占据巨大的物理面积，内饰设计的趋势可能更接近极简主义。但另一方面，内饰设计师可能会更多参与到车载信息系统中的UI界面、交互体验的设计之中。而这需要另一套非常不一样的设计理念。

　　再进一步，无人驾驶技术正变得越来越成熟。谷歌这样的公司希望能够在5年内将无人驾驶技术推向市场。奥迪这样的传统汽车制造商也已经获得了无人驾驶汽车的试验行驶牌照。无人驾驶技术一旦成熟，意味着原有的方向盘可能就没有存在的必要了，或者在形式上被弱化。而仪表盘将承担起更重要的信息视觉化作用，甚至前挡风玻璃，也会被用作一块视觉信息显示区域。某种程度上，这一系列新技术革命，可以让设计师们几乎随心所欲地设计汽车的外观和内饰了。

　　但别高兴的太早。正如观致汽车设计总监何歌特，以及梅赛德斯-奔驰 中国高级设计中心总监Olivier Boulay两位所谈到的那样，科技革命对与汽车设计的影响，是具有一定滞后性的。

　　目前电动车的样子，大都和普通汽车没什么区别，即便像Tesla Model S这样创新的电动车，也保留了传统的外观设计。它的引擎盖下空空如也。这主要是担心过于创新的外形设计反而会让消费者不知所措。

　　毫无疑问，整个汽车产业的变革正在进行中，但这些也绝不会在一夜之间就完成。让我们拭目以待。

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