一、汽轮机行业背景概述

　　风电产业链庞大，供应商产品质量的优劣直接关系到风机质量。风电质管处成立以来，严格以ISO9000为标准，完善各项质量管理制度，对风电事业部现有的供方进行了清理，启动供应商的动态评价体系，同时针对风机批量生产的特点，制订《风电事业部供方管理模式》，并成立了风电质量巡查队，对内部到供方的所有生产环节进行督促和检查，每月召开质量分析会，曝光质量问题，制订改进举措。风场服务检查小组，定期赴各地风场抽检服务人员维修保养工作质量，针对风场长期存在的问题，专门成立QC质量改进小组进行攻关，提高风机的运行质量，确保大风期机组发电量，让风机的运行质量稳步提升。

 

二、汽轮机行业规模概述

　　2011年10月份，我国生产电站用汽轮机709万千瓦，同比下降26.82 %。2011年1-10月，全国电站用汽轮机的产量达8161万千瓦，同比增长1.27 %。

　　从各省市的产量来看，2011年前10个月，四川省电站用汽轮机的产量达3277.7万千瓦，同比增长21.47 %，占全国总产量的40.16 %。紧随其后的是上海市、黑龙江省和江苏省等省市。
 

三、汽轮机行业现状示例

　　2010年4月29日，随着发往景德镇1号机的66万千瓦机组顺利盖缸，东方汽轮机发电设备产量累计超过2亿千瓦，为新中国成立以来全国发电设备生产总量的四分之一。

　　东汽1966年建厂，1974年正式投产。建厂迄今，已累计生产920台各种类型的发电用汽轮机，以及2925台风力发电机组。在2亿千瓦的总产量中，电站发电用汽轮机为19607.9万千瓦，风力发电组为438.7万千瓦。

　　2008年，在经历了“5•12”汶川特大地震后，东汽依然完成工业总产值108亿元。2009年，东汽实现工业总产值160亿元，完成产量2800万千瓦，产能重新位居世界第一。今年一季度，东汽完成工业产值46.21亿元，完成产量408万千瓦，顺利实现“开门红”。

　　日前，中国企业500强榜单发布。新出炉的榜单显示，2010中国企业500强的营业收入总额和资产分别超过27万亿元和91万亿元，刷新历史纪录，平均营业收入、平均利润、平均资产等各项指标均达到历史最高水平。在本次发布的中国企业500强榜单中，浙江省物产集团公司等我省38家企业上榜，杭州占了9席。其中，杭州汽轮动力集团有限公司以年销售额204亿元的业绩，名列前茅。

　　不仅这样说，也要这样做。新华社报道称，“系列变革使企业竞争力显著增强。2003年底，在几家跨国公司参与的激烈竞争中，杭汽轮依托产品创新设计和贴心销售模式一举拿下印度发电汽轮机项目跻身印度市场，之后又打进美国市场，成为国内首个打开发达国家市场的汽轮机企业。”

　　1976年，杭汽轮在国内率先引进德国西门子的工业汽轮机技术。在第一个10年，基本上依西门子的图纸“画瓢”；第二个10年是西门子制造转子和叶片，杭汽轮制造辅助配件，并逐步掌握核心技术。

 

四、发展：杭汽国际市场占有率达28%，核心技术与现代服务“一个都不能少”

　　在与西门子合作结束后，杭汽轮自主研发出了7万千瓦的汽轮机，并储备了世界最大的10万千瓦工业汽轮机技术，原来的液压控制系统也创新成全自动数字化控制系统。

　　自此，拥有核心技术的杭汽轮开始与西方国家开展市场竞争，并终结了通用、西门子、三菱重工等少数跨国集团对高端工业汽轮机市场的垄断，并在一些重大项目招标中击败西门子、通用、三菱重工等“国际巨头”，曾被国际市场作为“学生”打败“老师”一例而广为传播。

杭汽轮的竞争优势实现了由低层次的价格向高层次的技术与服务转变，竞争方式从传统的卖产品向高附加值的“提供全方位系统解决方案”转变，所以也赢得了不少客户的“追单”。

　　“工业汽轮机的零部件多达1.4万个，为了突破一个个技术‘迷阵’，杭汽轮新产品开发提出以市场需求为导向，以技术发展为导向，以技术储备为导向等。企业已经拥有一个包括国家级技术中心、博士后工作站、工业汽轮机研究所、工程计算机集成制造研究所‘四位一体’的技术创新平台。”新华社报道称。  

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