随着社会对民航业的关注度越来越高，航班延误也成了社会新闻的重要话题。与航班延误一起出现的，还有旅客的负面情绪。当遇到航班延误，甚至会上演走上跑道“据理力争、捍卫权利”的桥段。

　　当这些人在机场因延误开始一番“打砸事业”时，外媒套用“路怒”（roadrage）一词，为中国老旅客发明了“空怒”（airrage）一词。“空怒”族的一怒，往往导致民航工作人员受伤、机场设备受损、乘机秩序被破坏,而“空怒”发泄者自己也面临着法律的制裁。

　　面对航班延误，谁不着急，但着急并不是挥出拳头的理由。

　　航班延误时，甲的愤怒、乙的不满都只是“星星之火”，但如果甲乙丙丁们的“不高兴”一拍即合，就足以“燎原”。指责、谩骂、殴打，甚至冲上跑道，诸多闹剧可能轮番上演。这些闹剧，不仅不能帮助解决延误问题，还会危害公共安全，造成人身伤害和财物损失。这些闹剧反而会成为治理航班延误的“绊脚石”。航空公司的妥协，“空怒”族的“胜利”，就应征了网友的评论，“拿到了补偿，拉低了国民素质”。

　　《大学》对“齐家”有这样的阐述：“一家仁，一国兴仁；一家让，一国兴让；一人贪戾，一国作乱。其机如此，此谓一言偾事，一人定国。”绝大多数人都是小人物，小人物的能量有限，其微小的言行也很难直接影响一个事件的走向。白岩松曾说过：“我们不是在看一个时代的笑话,你也是身在其中的一员。”“我们”二字就是靠着一个个小人物的小小印记勾勒而成的，小人物们的情绪相互堆积交叠，便是一个时代下的民族表情；小人物的声音相互感染重合，就是时代战车的车轮滚动前行的巨响。

　　诚然，航空公司在延误问题上，确实存在着一些管理缺陷。民航发展必须直视这些问题，但是讨论问题应该理性客观，而不是靠拳头说话。电影《云图》里，有一句台词，“我们的每一个善举和我们的每一个恶行，都在孕育着我们的未来”，所以，如果不改眼下的不好行为，那么何必再讨论我们所想要的未来？

　　改变需要从多个角度开展。航空公司需要提高管理水平，谋求降低延误率的方法，加大延误工作的力度，避免让乘客因为“服务失败”而怒火丛生。对于乘客而言，不把声音夹杂在对延误的“声讨”中，不是懦弱胆小，而是出于理性，是为了公共安全不受妨害，也是为了可以对未来有一个认真的期待。改变未来，让我们一起从拒绝“空怒”开始！