6月25日讯，近期，有关部门将集中治理报废车出现的一些问题。报废车为何需要报废？报废程序又是如何？市民为何选择私立报废点？记者昨日采访了全市唯一拥有报废资格的扬州广发物资再生有限公司。

　　政策解读

　　连续3次检验不通过强制报废

　　我国目前出台的法律政策，严格规定了车辆报废年限及强制报废要求，并针对违规行为制定了相关的法律条款。扬州广发物资再生有限公司总经理张海洋说，之所以要进行报废，是因为汽车本身已经存在安全隐患，已经不具备道路行驶条件了。其中安全系数大大降低，根据国家相关部门的数据统计，在近些年的交通事故当中，有15%左右是因为继续使用已到期的报废汽车而造成的。

　　那么对于报废车有哪些规定呢？在出台的新《规定》中，列有不同车辆行驶里程参考值，如，中、小、微型出租客运汽车行驶60万公里。

　　从理论上讲，一辆私家车一年开2万公里，行驶60万公里即意味着能开30年。不过，车辆想要开到30年再“退休”很难：普通车辆超过10年车龄后，车的性能会大大降低；超过20年车龄后，还须每季度检验一次。因此，仅从机动车强制报废条件上来说，行驶里程参考值基本可忽略不计。如车辆连续3个机动车检验周期不检验或连续3次检验不通过将被强制报废。

　　探访正规报废点

　　报废车发动机等5大件禁止再用

　　报废车按时报废不仅节能环保，还符合国家的法律法规。那么，很多读者比较关心的是，究竟应该怎么报废呢？记者昨日进行了探访。

　　在过去，一辆报废车报废程序十分复杂，为此，扬州广发物资再生有限公司特别推出“一个电话搞定”政策。现在，只需要一个电话，就可以免费提供拖车服务，从车辆入仓库拆卸交警验车办理车辆注销登记，一切都免费，报废的价格为400元/吨。

　　记者昨日来到广发物资再生有限公司，大院内已经停了上千辆报废车，新旧程度不一。据工作人员介绍，这里每年要接纳至少1000辆报废车，但是依旧有些本该报废的车迟迟不到这里报废。

　　哪些零件不可以作为回件继续利用呢？张经理说，按照国家规定，有5大件是禁止的，包括发动机、变速箱、方向机以及前后桥、车架。

　　记者了解到，交巡警部门以及车管所近期将治理这些随处丢弃的报废车，对不按时报废的报废车车主将会进行处罚。

　　暗访汽车收购点

　　700元可买到报废车发动机

　　记者昨日暗访了多家报废汽车收购点，有部分店主私自出售报废车的五大件，一个发动机只需700元左右。

　　昨日下午，记者来到了西区的一家报废汽车收购点，在其大院内，发现了不少报废的车辆。随后，记者假称有一辆年代久远的桑塔纳需要报废，并询问了相关费用。负责人告诉记者，报废价格在1000元一吨左右，车况好的话，费用能更高一些。

　　随后记者提出，这辆车反正也是二手车，就是发动机存在一些问题，能不能换个发动机再上路，但负责人表示否定，并称，报废汽车不能再上路。

　　之后，记者通过查询找到了开发区一家报废汽车收购点的号码，电话咨询了相同的问题后，对方告诉记者，报废的价格也在1000元一吨左右，但发动机可以更换，需要700元，只要记者将车辆开到他们厂区就行。记者询问其发动机是从何而来，对方表示，虽然是由其他车辆拆卸而来，但使用起来绝对没有问题。

　　在记者暗访的几家报废汽车收购点中，部分店主表示废旧机动车发动机、方向机、变速器、前后桥、车架“五大件”可以销售。而按照规定，“五大件”只能作为废金属，交售给钢铁企业作为冶炼原料。

　　【多问两句】

　　私立报废点有啥危害？

　　张海洋介绍，如将报废车辆卖给非正规公司，他们会将车辆非法拼装后再上路行驶，对人的生命财产将会造成巨大危害。非法回收公司拆卸所产生的废油、废气、废电瓶等将对环境造成严重污染，其中，废机油、废气、废电瓶等若处理不当，造成的污染更加严重。

　　报废汽车上路，如发生交通事故，车主将会承担一切后果；如果把拆卸下来的配件非法处理，公安部门查到将会对车主严惩，同时不能享受到国家相关优惠政策。

　　报废车上路如何处罚？

　　记者从交警部门获悉，驾驶报废车上路行驶，交警部门将对其驾驶人依法处200元以上2000元以下的罚款，并处吊销机动车驾驶证、收缴报废机动车、强制报废的处罚；驾驶逾期未年检的机动车上路行驶的，交警部门可依法扣留机动车，并督促当事人限期对机动车进行补检，并对机动车驾驶人处罚款200元、扣3分。