东方网12月20日消息：据《新闻晚报》报道，此前被认定为 “危桥”的江宁路桥，在经过了一整年的“拆旧造新”之后，将重新回到人们的视野当中。截至今天，江宁路桥改建工程已进入最后的收尾阶段，如不出太大意外，新桥将于本月22日上午十点恢复通车。

记者昨天在改建一新的江宁路桥现场看到，桥面沥青已基本摊铺完毕，路灯、护栏、标志标线等各项设施已经基本到位。不过，车道和行人通道的入口处仍拉着隔离栏，远处，施工人员正在进行最后的收尾工作。

随着通车日期的临近，新桥的一些欧式设计元素也向世人亮相：不管是泥黄色的主色调，还是桥身的三线式设计，又比如桥墩的拱门式设计，点点滴滴无不透出设计者对海派传统建筑文化的传承，特别是融入周边造币厂等整体环境的渴望。

据上海市政设计院介绍，江宁路桥始建于1968年，南连江宁路，北接光复西路，已通行40余年。老的江宁路桥于去年12月2日开始改建施工，今年1月春节前拆除老桥后，5月底完成新桥防汛墙改建和主桥下部结构施工；8月架梁完成，桥梁主体结构实现贯通。

改建后的江宁路桥全长588米，桥梁总长约318米，并拓宽至22米，比老桥宽3米。新桥届时将采用双向三车道的通行模式，车道数较原先多出一根，为可变式车道，以有效调节上、下班高峰期间的潮汐式车流。

江宁路桥恢复通车后，江宁路、长寿路区域跨苏州河交通将会明显改善。乐观预计，周边镇坪路桥、武宁路桥，以及昌化路、常德路、中山北路等道路车流量有望减少约20%，早晚高峰的拥堵状况将得到明显改善。

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