7月25日，全国乘用车市场信息联席会表示，7月车市与经济基本面继续背离，零售走势较快，预计7月批发销量同比增幅将超过16%，零售销量将同比增长18%。不过，中国汽车流通协会同时发布的二手车市已经展现出淡季特征，各个区域均出现不同程度的环比下降。

　　据乘联会统计，截至7月21日，7月份的日均销量为3.13万辆，较上年同期增长27%，较上月下降6%。乘联会预计，7月厂家销量在118万辆左右，同比增长16%，环比下降7%；预计7月零售110万辆，相比低基数的2012年7月将增长18%左右。

　　乘联会表示，7月经济环境复杂，经销商狠抓零售，前三周的零售走势较好，批零差率处于近期低位。这体现出厂家面对流动性风险鼓励经销商降库存的效果体现。7月前三周零售基本持平于6月同期，其中新品带动的市场活力体现。

　　不过，今年6月全国二手车交易量出现阶段性回落。中国汽车流通协会数据显示，今年6月二手车交易量为40.62万辆，环比下降9.42%；交易额为234.90亿元，环比回落7.27%。其中，基本型乘用车的交易量为23.57万辆，环比下降8.93%。

　　不过，就累计数据来看，今年上半年我国二手车交易量为248.16万辆，同比增长7.64%；交易额为1381.42亿元，同比增长22.39%。其中，基本型乘用车的交易量为143.59万辆，同比增长11.80%。越野车二手车的交易量为7.57万辆，同比增长63.66%。客车和载货车的交易量均超过30万辆，同比微增不到3%。

　　6月，各区域市场二手车交易量均出现不同程度的下降。其中，西北地区降幅最大，环比5月下降24.5%。交易量占比最高的中南和华东地区，也出现了超过9%的环比降幅。

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