今年上半年，受全球船舶市场继续低迷的影响，江苏省船舶工业发展受到了严峻考验，造船完工量和手持订单量同比下降，但承接新船订单量连续6个月实现同比增长。

　　据了解， 1～6月份，江苏省造船完工量为186艘、663.1万载重吨，吨位同比下降32.9%，占世界市场份额的11.3%，占全国份额的32.2%，其中出口船舶占总量的90%。13家重点监测企业造船完工量为98艘、535.1万载重吨，占全省造船总量的80.7%。泰州市造船完工量为66艘、293.8万载重吨，占全省总量的44.3%；扬州市造船完工量为57艘、128.6万载重吨，占全省总量的19.4%；南通市造船完工量为32艘、123.1万载重吨，占全省总量的18.6%；南京市造船完工量为14艘、76.9万载重吨，占全省总量的11.6%。

　　在承接新船订单方面，前6月，江苏省船企承接新船订单193艘、680万载重吨，吨位同比增长189.7%，占世界市场份额的13.7%，占全国份额的29.7%，其中出口船舶占总量的91.6%。13家重点监测企业承接新船订单92艘、571.1万载重吨，占全省总量的83.9%。泰州市新接订单35艘、177.9万载重吨，占全省总量的26.2%；扬州市新接订单34艘、163.2万载重吨，占全省总量的24%；南通市新接订单66艘、128.7万载重吨，占全省总量的18.9%；南京市新接订单20艘、124.8万载重吨，占全省总量的18.4%。

　　截至6月底，江苏省船企手持订单量为842艘、4010.6万载重吨，吨位同比下降17.5%，占世界市场份额的16.3%，占全国份额的36.8%，其中出口船舶占总量的87.1%。13家重点监测企业手持订单452艘、3461.9万载重吨，占全省总量的86.3%。南通市手持订单229艘、1657.9万载重吨,占全省总量的41.3%；泰州市手持订单224艘、1204.1万载重吨，占全省总量的30%；南京市手持订单124艘、446.8万载重吨,占全省总量的11.1%；扬州市手持订单128艘、433.7万载重吨，占全省总量的10.8%。

　　江苏省经济和信息化委员会相关负责人表示，根据今年上半年江苏船舶工业三大造船指标分析，造船完工量和手持订单量同比分别下降32.9%、17.5%，承接新船订单量同比增长189.7%，手持订单的不足导致各企业放慢生产进度，表明船舶市场仍趋于低迷，船企面临的“接单难、交船难、融资难”三大难题尚在继续加剧。同时，随着船价持续走低，出现负利润的造船企业在逐渐增加，骨干民营企业对于价格战的承受能力瓶颈显现。此外，“接单难”对江苏船舶工业的影响更加突出。虽然新接订单量同比有所增长，但从列入统计范畴的66家船舶企业来看，只有23家企业承接到了新船订单，13家重点监测企业中有2家没有承接到订单。因此，未来一段时间，“抢订单、保交船”仍是船企生产经营重点。

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