据悉，今年第一季度，全球造船业界的新造船订单量共计286艘，相比上一季度（2012年第四季度）上升20%，同期，新造船订单总额为128亿美元，同比下降31%。

　　根据Clarkson，3月订单量为94艘（44亿美元），其中51%为不是商船。在海工领域的订单占16%，在液化气船及Ro-Ro轮渡领域的订单各占13%。

　　另外，3月末，Clarkson新造船价值数125.6点，环比上月下降0.8p，这是继2004年2月之后最低的水平，相比1年前下降8%。

　　从各类船型来看，上个月超大型油轮(VLCC)标准新造船价下降1.1%到9050万美元，继2004年6月以来下降到最低的水平。苏伊士型油轮的新造船价也下降1%到5575万美元，呈现出继2004年2月以来最低的水平。

　　与此相反，截至3月，17.6万-18万吨级好望角型散货船共有36艘，其标准船价为4650万美元，在3月份上升了1%。

　　今年截至3月，全球造船业界的新造船交付量共计475艘、3170万DWT，同比以DWT为准下降32%。

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