据悉，今年1-4月，江苏省承接新船订单量同比增长六成多，但造船完工量和4月末手持船舶订单量均同比下降1/4左右，表明低迷的船舶市场对船舶企业的影响仍在加剧。

　　根据江苏省国防科工办发布的最新统计数据显示，今年头4个月，江苏省造船完工量为126艘、451.5万载重吨，吨位同比下降27.8%，占世界市场份额的10.6%，占全国市场份额的32.7%，其中出口船占完工总量的87.5%。该省13家重点监测企业造船完工量为72艘、388万载重吨，吨位占全省总量的85.9%。泰州市造船完工量为49艘、217.3万载重吨，吨位占全省总量的近一半。

　　江苏省前4个月承接新船订单量为113艘、273.2万载重吨，吨位同比增长65.9%，占世界市场份额的9.1%，占全国市场份额的23.6%，其中出口船占新接订单总量的93.8%。该省13家重点监测企业新接订单量为47艘、234.1万载重吨，吨位占全省总量的85.7%。南通市新接订单量为43艘、88.3万载重吨，吨位占全省总量的近1/3。

　　4月底，江苏省手持船舶订单量为837艘、3843.2万载重吨，吨位同比下降24.5%，占世界市场份额的15.7%，占全国市场份额的36.7%，其中出口船占手持订单总量的86%。江苏省13家重点监测企业手持订单量为428艘、3254.2万载重吨，吨位占全省总量的84.7%。南通市、泰州市手持订单量均在1000万载重吨以上，分别为1688.9万载重吨和1178.3万载重吨。

　　江苏省国防科工办相关负责人表示，随着船价持续走低，价格已经严重偏离价值，造船企业已经没有利润，甚至亏损，今年前4个月江苏省13家重点监测企业中有4家利润为负数。且虽然新接订单量同比增幅较大，但仍有5家重点企业没有接到订单，接单难问题仍造成较大的影响。

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