据统计，2017年全年汽车产销分别完成2901.5万辆和2887.9万辆，同比分别增长3.2%和3%。2017年，中国汽车产销连续九年蝉联全球第一，行业经济效益增速明显高于产销量增速，新能源汽车发展势头强劲，中国品牌市场份额继续提高，实现了国内、国际市场双增长。

2017年，我国汽车行业面临一定的压力，一方面由于购置税优惠幅度减小，乘用车市场在2016年出现提前透支；另一方面新能源汽车政策调整，对上半年销售产生一定影响。

乘用车产销低于行业总体

受购置税优惠幅度减小的影响，乘用车产销增速明显减缓，是2008年以来年度最低增长水平。2017年，乘用车产销分别完成2480.7万辆和2471.8万辆，同比分别增长1.6%和1.4%，均低于汽车总体1.6个百分点，占汽车产销比重分别达到85.5%和85.6%，分别低于上年1.3和1.4个百分点。

乘用车四类车型产销情况看，轿车产销同比分别下降1.4%和2.5%；SUV产销同比分别增长12.4%和13.3%；MPV产销同比分别下降为17.6%和17.1%；交叉型乘用车产销同比分别下降20.4%和20%。

SUV：12月哈弗H6销量第一

12月，运动型多用途乘用车（SUV）销售117.30万辆，环比增长5.75%，同比增长8.40%；1-12月，运动型多用途乘用车（SUV）销售1025.27万辆，同比增长13.32%。

据统计数据显示，2017年12月国内SUV销量排名第一的车型为哈弗H6，12月销量为55126辆；1-12月累计销量为50.6万辆。

2017年12月SUV销量排名前十的依次为哈弗H6、宝骏510、吉利博越、大众途观、别克昂科威、广汽传祺GS4、现代途胜、本田CR-V、长安CS75、日产奇骏。

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