一位参与该项方案研究的人士透露,发改委、交通部和财政部正在研究振兴方案可操作的细则,征求涉及各方的意见,估计明年出台,方案对一些解决不了的问题会给一些原则性意见。
而航运业人士指出,我国航企的营业税和船员所得税高于国际惯例,造成我国航企在与国外企业竞争中处于劣势,而持续的航运危机或将给航运业税负改革带来转机。