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国务院关于促进民航业发展重点工作分工方案
发布时间:2013-01-28 13:26:46  来源:新华财经 
  近日,国务院办公厅印发了《促进民航业发展重点工作分工方案》,将《国务院关于促进民航业发展的若干意见》的各项目标和任务进行了细化和分解,进一步明确了各省(自治区、市)人民政府及国务院有关部门贯彻落实《若干意见》的具体责任,内容涉及16大项的56个方面。

  《分工方案》对《若干意见》的十项主要任务进行了分解。在加强机场规划和建设方面,相关部门要抓紧完善布局,加大建设力度;按照建设综合交通运输体系的原则,确保机场与其他交通运输方式的有效衔接;着力把北京、上海、广州机场建成功能完善、辐射全球的大型国际航空枢纽,培育昆明、乌鲁木齐等门户机场,增强沈阳等大型机场的区域性枢纽功能。在科学规划安排国内航线网络方面,要重点构建以国际枢纽机场和国内干线机场为骨干、支线和通勤机场为补充的国内航空网络;在老少边穷地区和地面交通不便地区实施“基本航空服务计划”;优化内地与港澳间航线网络,增加两岸航线航班和通航点;完善货运航线网络,推广应用物联网技术,积极开展多式联运。在大力发展通用航空方面,要巩固农、林航空等传统业务,积极发展应急救援、医疗救助、海洋维权、私人飞行、公务飞行等新兴通用航空服务;推动通用航空企业创立发展;坚持推进通用航空综合改革试点,加强通用航空基础设施建设,完善通用航空法规标准体系,创造有利于通用航空发展的良好环境。在努力增强国际航空竞争力方面,要统筹研究国际航空运输开放政策;鼓励国内有实力的客、货运航空企业增强国际竞争力;完善国际航线设置,积极参与国际民航标准的制定。在持续提升运输服务质量方面,要努力提高航班正常率,完善大面积航班延误预警和应急机制,规范航班延误后的服务工作;推广信息化技术;简化乘机手续,提高消费者满意度。在着力提高航空安全水平方面,要牢固树立持续安全理念,建立健全安全生产长效机制,严格落实生产运营单位安全主体责任,推行安全隐患挂牌督办制度和安全问责制度;加强专业技术人员资质管理;加大安全投入;加强应急救援体系建设。在加快建设现代空管系统方面,要重点调整完善航路网络布局,优化整合空管区划;完善民航空管管理体制与运行机制;大力推广新一代空管系统。在切实打造绿色低碳航空方面,要重点实行航路航线截弯取直,提高临时航线使用效率;鼓励航空公司引进节能环保机型,推动飞机节油改造,推进生物燃油研究和应用;制定应对全球气候变化对航空影响的对策措施;制定实施绿色机场建设标准;建立大型机场噪音监测系统。在积极支持国产民机制造方面,要鼓励民航业与航空工业形成科研联动机制,重点加强适航审定和航空器运行评审能力建设;鼓励国内支线飞机、通用飞机的研发和应用;引导飞机、发动机和机载设备等国产化。在大力推动航空经济发展方面,要通过民航业科学发展促进产业结构调整升级,带动区域经济发展;选择部分地区开展航空经济示范区试点,加快形成珠三角、长三角、京津冀临空产业集聚区。

  《分工方案》还对《若干意见》中的六项政策措施进行了细化。在加强立法和规划方面,要健全空域管理相关法律法规,推动修订《中华人民共和国民用航空法》;编制全国空域规划和通用航空产业规划;完善《全国民用机场布局规划》;各地区编制本地民航发展规划时要做好与当地经济社会发展、土地利用、城乡建设等规划的衔接。在加大空域管理改革力度方面,要加快推进空域管理方式的转变;做好推进低空空域管理改革的配套工作。在完善管理体制机制方面,要强化民航系统各地区管理机构建设;加强民航业主管部门对民航企业的行业管理力度;完善航空安保体制机制;全面贯彻《民用机场管理条例》,深化机场管理体制改革,发挥市场对资源配置的基础性作用;加快航油、航材、航信等服务保障领域的市场开放。在强化科教和人才支撑方面,要将民航科技创新纳入国家科技计划体系,建立相应的国家级民航重点实验室,加强新技术在民航领域的应用;加快航空运输系统核心信息平台的升级换代;实施重大人才工程;稳定民航专业人才队伍。在完善财税扶持政策方面,要加大对民航建设和发展的投入,中央财政继续重点支持中西部支线机场建设与运营;加强民航发展基金的征收和使用,优化基金支出结构;完善应急救援和重大专项任务的行政征用制度;实行燃油附加与航油价格的联动机制;保障机场及其综合枢纽建设发展用地;按规定实行相应的税收减免政策。在改善金融服务方面,要研究设立主体多元化的民航股权投资(基金)企业;完善民航企业融资担保等信用增强体系。
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