4月18日，佛山市政府召开佛山市交通发展白皮书发布会暨实施动员会，佛山成为全国首个发布《交通发展白皮书》（以下简称《白皮书》）的地级市。
《白皮书》特别提到了多个与广州交通互动的举措和构想。到2015年，佛山计划实现与珠三角主要城市城际快速交通90分钟通达，广佛都市区上下班交通60分钟通达目标。
增加广佛之间的 公交线路和班次
考虑到“广佛候鸟”穿梭两地的需求，《白皮书》提出要加强广佛间公交系统一体化建设。“逐步增加广佛临近地区之间的公交线路和班次，设置公交快巴、公交城巴和常规公交等多层次广佛公交服务体系，继续推进两市公交卡的融合。”此外，《白皮书》还提出了要改善广佛一体化出租车的服务，具体构想是在广佛两地的重点交通枢纽、商业网点，适当增加两地回程出租车候客点，方便广佛市民转乘和回乘。
另外，鉴于《白皮书》是在广州“限外”草案出台以前成稿，广州“限外”会否对佛山交通白皮书产生影响？对此，全国智能交通系统专家咨询委员会副主任委员马林表示，广佛是两个连为一体的城市，在交通组织上互相依靠，“建议两地要更多更充分地沟通，不仅广佛，整个珠三角的交通体系都已融为一体，互相之间的政策调整都要互相充分交流。”
2015年广佛线 延伸线建成通车
《白皮书》提出，至2015年，佛山计划实现与珠三角主要城市城际快速交通90分钟通达，区域航空航运中心60分钟通达，广佛都市区通勤交通60分钟通达目标。
2015年力争完成广佛肇城际轨道和广佛环线（一期）建设工程，积极推进广佛环线（二期）、广佛江珠城际轨道、肇顺南城际轨道等工程建设，近期实现与珠三角主要城市间90分钟通达，到2020年显著提高轨道交通城际客运比例。
白皮书透露，2015年广佛线延伸线建成通车，广州市民可以直接通过地铁进入佛山新城，2020年佛山已建和在建轨道交通里程有望达到176公里。
新建9条高速 沟通珠三角
《白皮书》提出，至2015年，新建9条总长129公里的高速公路，建成广佛一体、较为发达的高速公路网络。
《白皮书》说：“拟全面加强广佛间高速通道对接，重点建设广明高速公路东段、南北高速公路和广肇高速公路等通道；建设广明高速公路西延线，新建江罗高速公路，加强与云浮的联系；建设佛清从高速公路，加强与清远的联系；建设江番高速公路，加强与江门、中山的联系；建设江珠高速北延线，加强佛山与中山的联系。”
与广州共享 共建空港枢纽
《白皮书》还提出，在广佛同城背景下要共享空港枢纽，完善空港运输服务体系。“加强与广州新白云国际机场的交通连接，实施广佛环线城际轨道工程，进一步优化城市候机楼设施布局和异地联程服务。”
在共享共建区域铁路综合客运枢纽方面，佛山计划加强与广州南站的轨道和道路衔接，完善各区、各镇街与广州南站的公交快线。加快推进佛山西站建设，共同形成广佛都市区国家级铁路枢纽体系。
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