广州广船国际股份有限公司为香港万利航运公司建造的5.05万载重吨成品油船3号船“海翼”号，于9月28日正式出海试航，10月4日凯旋。试航期间，适逢国庆长假，又遇台风“蝴蝶”，船上的“战士”们精诚协作，淋漓尽致地发扬了团结、友爱、互助精神，克服了海况恶劣、身体不适等困难，出色地完成了试航任务。

　　同“蝴蝶”戏水

　　9月28日上午，“海翼”号刚出发不久，手机短信就频繁提示，2013年21号热带风暴“蝴蝶”愈演愈烈，热带风暴、强热带风暴、台风、强台风一路升级，这让试航领导小组和参加试航的人员有些措手不及。9月29日凌晨开始，已经在海南登陆的“蝴蝶”和寒流交织在一起，狂风、巨浪直袭“海翼”号。

　　虽受台风阻挠，但该船的很多试验项目还在紧张有序进行，如主机遥控、主机耐航、无人机舱、测速、压载水调试、强度试验等，有些项目按实际情况在提前策划。船体的剧烈摇晃，让很多随船海试人员很不适应，但不少质量检验员、调试师还是继续坚持工作，呕吐、报验“两不误”。9月29日凌晨，当发现惰性气体发生器出现故障时，“海翼”号项目经理林贤恒、副经理赖廷渌、总指挥陈海川等临时干起了钳工的活，与厂家派来的技术人员共同排除故障。

　　获海豚祝福

　　10月1日，“蝴蝶”效应逐渐消逝，海试组全体成员同时收到广船国际董事长韩广德、总经理周笃生的慰问信。此时的天空显得格外清爽，海显得格外蓝，虽不时有巨浪直扑船头，但全体试航人员个个神采飞扬，机舱、甲板面、上建间穿梭的身影多了起来，报验工作也进入了紧张的冲刺阶段。

　　为备战好货油舱加热、大舱强度试验，甲装课全体出动了。课长助理“肖机”携工长“云南仔”、班长“河马”等在甲板面、货油控制室等区域不停穿梭、紧张备战；同为准爸爸、同为产品主办的吕宁、高龙等陪同船东逐个核查、逐个检测货油加热器，其认真劲儿绝不亚于新楼房的竣工验收。夕阳西下的时候，吕宁的手机响起，山西老家传来喜讯———老婆生胖小子了！此时船舷外的海豚也来增添喜气，成群结队在海面上跳跃，如婀娜的舞者为大家献上祝福的舞蹈。

　　迎不眠之夜

　　10月1日傍晚至10月2日凌晨，轴系称重和主机拆检的重头戏上演，这是一个不眠之夜。“海翼”号的机舱热闹非凡，机装课也全体出动了。在主机拆检的时候，班组的师傅们需要钻进狭窄的曲轴箱内干活，里面实测温度达65摄氏度。一打开人孔盖，连在外面的人也能明显感受到里面带有油气的热浪扑面而来，在里面干活的辛苦就可想而知了。师傅们钻出来的时候，浑身上下都湿透了，也分不清是汗水还是油渍。给他们递上一瓶水，只见他们一擦脸上的汗珠，大口喝下了半瓶水，在旁边休息了一会儿，又小心地钻进主机继续工作，这让一旁的船东也不由得竖起大拇指称赞。

　　主机拆检是一场持久战，师傅们连轴转似地干了几个小时，始终坚守岗位，就连半夜餐厅为他们做好点心时，也是在领导的连连催促下才“勉强”去吃了一点。不知不觉，整个班组已经从傍晚6点，干到第二天早上6点。等走出机舱之时，晨光熹微，大家都已非常疲惫，但是他们第一时间想到的，并不是自己干得多么辛苦，而是能够圆满完成最后一个大项目，这让他们感到踏实舒心。（黄国栋 郑鹏飞）

　　图为广船国际员工正在船上进行设备调试。

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