10月25日，台船为长荣海运承建10艘8500TEU集装箱船中的第二艘“长连”轮举行命名仪式。

　　据了解，长荣海运2011年正式启动启动30艘L型集装箱船计划，其中10艘在台船建造，是台船史上最大金额的订单项目；另外20艘在韩国三星重工建造。

　　根据长荣的建造规划，在台船订造的10艘L型集装箱船今年接收其中2艘，2014年接收5艘，2015年接收剩下的3艘。

　　台船建造的L型集装箱船“长连”轮比三星重工设计建造的8452TEU集装箱船载货量多出56TEU。该系列船长334.8米，宽45.8米，吃水14.2米，配备948个冷冻集装箱插座，航速可达24.5节。

　　L型集装箱船造船计划是长荣自1997年以来再次在台船下单订造新船，同时也是目前台船开工承造的最大型船舶，台湾造船史上具有里程碑的意义。台船建造的L型集装箱船陆续完工交付，显示了台湾在造船、炼钢及海运三个领域的综合实力。

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