4月23至25日，3天之内，川航相继圆满完成西藏林芝、邦达机场A319-133机型RNPAR程序验证试飞。验证组长王兴华带队，川航选派有丰富RNP验证试飞经验的飞行机组吴奇志、刘彤、王宇、杨辉执飞。川监局代表局方验飞审定小组宣布验飞成功。民航局飞标司致电祝贺。一同参加验证试飞的川航副总经理李光感谢局方在飞行中给予的指导，表示将细化SOP，便于机组执行；相关部门把握时间进度，做好开航前飞行实力的培训。

　　林芝机场海拔2949米，飞行难度最高，飞机只能在狭窄弯曲的河谷中飞行，航道最窄处距离峡谷两侧山脊不到4公里，因为气象条件复杂，机场全年适航时间累积仅有100天，而且只能利用上午时刻起降。邦达机场海拔4334米，是国内海拔第二高的机场，高海拔对飞机性能和飞行机组的能力都是一个考验。

　　川航标准管理部从去年11月开始组织两个高难度机场的RNP验证试飞，完成程序的设计、模拟机测试、修订、模拟机验证及理论培训。相较其他机场的RNP验证，林芝、邦达机场模拟机飞行分别增加了2次和3次。

　　据标准部总经理王兴华介绍，目前川航的RNP技术应用积累了丰富的经验，有一支成熟的飞行员队伍，已完成拉萨两个程序（A319及330机型）、九寨、丽江、康定、林芝、邦达的RNPAR验证飞行，帮助国内5个机场完成PBN验飞，为川航拓展了营运市场。今年6月，川航将启动西藏阿里、日喀则机场的RNP验证试飞准备工作，进行国内海拔第一高机场稻城亚丁的RNPAPCH程序的验证试飞。 

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