近日大众集团主席文德恩博士透露了部分未来的产品技术研发细节,除了会研发高性能柴油发动机外,还将推出10速DSG双离合变速箱,来为车辆更好的燃油效率。
文德恩表示,大众汽车正在研发一款高性能柴油发动机,特别是该引擎的升功率可以达到100kw/升,同时他也承认大众目前也在开发10速DSG双离合变速箱,从而为车辆提供更好的燃油效率。
此外文德恩还称,预计到2020年大众燃油发动机的燃烧效率相比在售机型继续提高达约15%,未来不久大众还将推出自己的插电式混动技术。新能源车方面,奥迪A3 etron和保时捷Panamera E-Hybrid将会率先销售,后续还将推出高尔夫、帕萨特、奥迪A6和保时捷卡宴的插电式混动车型。
点评:新能源节能车是未来发展的一个方向,作为世界巨头的大众汽车自然不会让自己落后,无论是节能新技术还是多款新能源车型,都向我们宣告了大众在新能源汽车市场的发力。