８月２３日电，日前一汽丰田（长春）发动机有限公司（以下简称ＦＴＣＥ）６ＺＲ发动机正式下线，该项目完全投产后，将使ＦＴＣＥ销售额翻一番，相当于再造一个ＦＴＣＥ。

　　６ＺＲ发动机是ＦＴＣＥ自２００４年成立以来，迎来的第一个新产品。６ＺＲ发动机，是在不增加原有厂房面积、不影响原有生产线产能的情况下，有效活用原有厂房面积和设备，在原有装配线和试验室的基础上，不停产进行改造，以混流生产的形式制造出来的。这条生产线也是丰田汽车公司在世界范围内第一条混流生产的发动机装配线。

　　６ＺＲ发动机为排量２．０Ｌ，直列４缸，１６气门、双顶置凸轮轴结构，具有世界先进水平，为新ＲＡＶ４整车配套。该机具有小缸径大行程的特点，降低了运转中的磨擦损失，同时，其进排气系统均采用了ＶＶＴ－ｉ（可变气门正时调节机构）技术，在轻量化的基础上，与同类机型相比，油耗更低，排放满足国四标准，并具备欧Ｖ潜力。在配气机构的设计上，将缸盖与凸轮轴框架分开，使加工难度减小，噪音和振动也大幅降低。该发动机也大量采用了模块化和通用化技术，与ＺＲ系列发动机部品最大限度地通用。不仅成本降低，维护保养便捷，而且费用更低，可靠性更高。

　　一汽丰田（长春）发动机有限公司６ＺＲ项目总投资约１０．３７亿元，其中：一期组装项目投资１．１７亿元，已经正式量产；二期项目计划投资９．２亿元，计划２０１６年形成年产１０．８万台的能力。项目全部建成后年可新增销售额１７亿元。

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