上海机场集团董事长李德润21日宣布，浦东机场卫星厅项目已经诞生6个设计方案，明年将最终定夺，开工建设。该卫星厅将安排105个停机位，通过捷运系统连接浦东机场T1、T2航站楼。该卫星厅规模将为全球最大。

　　根据规划，浦东机场旅客吞吐量将最终达到8000万人次／年，货邮吞吐量达到560万吨／年。上海机场集团需要对浦东机场进行大规模的基础设施建设。客运方面，浦东机场T1、T2航站楼前面的南卫星厅项目，现在已经由世界上6家设计公司提交了6个方案，明年将最终确定方案。

　　李德润告诉记者，该卫星厅明年开工建设，2018年建成，将有S1和S2两部分，S1对应T1航站楼，S2对应T2航站楼，通过捷运系统把主楼和卫星厅连起来。该卫星厅共安排105个停机位，规模将是全球最大，年吞吐旅客人数可达到3000万人次。

　　“它叫卫星厅，是因为旅客在主楼办好值机手续以后，通过捷运系统，把他们拉到卫星厅去登机，就是在主楼不能满足近机位的时候，通过卫星厅来解决这种特大型规模机场，解决它的停机位。”机场卫星厅是航站楼的补充。

　　他透露，捷运可选择APM系统。这种系统也被称为无人驾驶的全自动旅客运输系统，采用电动动力、橡胶轮胎，由导向轨道引导在水泥路面上行驶，可以一节车厢或者几节车厢连接一起运行。

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