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遭遇资本爆炒 舜天船舶难逃行业寒潮
发布时间:2012-09-20  来源: 中国经济时报 

  尽管受“钓鱼岛”事件影响,舜天船舶(002608)?穴002608?雪被市场追捧爆炒,几天之间股价从15.03元的低点猛涨至20.63元的高位。但船舶制造业表现低迷,14日,舜天船舶冲高回落,9月19日,延续前一天的跌势,收盘跌幅2.51%,报收于18.24元。
 

  据中国经济时报记者了解,舜天船舶股价“过山车”背后是国内造船业遭遇寒潮,公司虽然当前订单充裕,依然不能独善其身,今年以来公司业绩和净利润大幅下滑。
 

  爆炒
 

  近期,军工股在大盘持续震荡的格局中成为两市上的唯一热点,在大宗交易上也备受机构QFII的热衷。
 

  9月17日,舜天船舶公告显示,该股折价8.52%成交388万股,耗资7081万元,卖方营业部为国泰君安南京溧水中大街证券营业部,买方营业部为著名的QFII营业部——中金公司上海淮海中路证券营业部。
 

  据Wind数据显示,船舶制造股代表舜天船舶上周涨幅达到18.72%。对此,中航证券行业分析师对本报记者表示,“近期‘钓鱼岛’事件是舜天船舶暴涨导火线,类似军工概念股也都被市场炒作。”
 

  事实上,受累国内外经济形势,舜天船舶盈利大幅下滑。
 

  据8月25日公布的2012年半年报:舜天船舶营业收入10.94亿元,比上年同期下降23.02%;归属于母公司所有者净利润3718万元,扣除非经常性损益后净利润2565万元。并且,舜天船舶预计2012年1—9月归属上市公司股东的净利润为4067万元—8134万元,比上年同期下降50%—75%。对此,公司解释称,受船舶市场低迷的影响,以及船舶交付的非连续均衡性,预计第三季度船舶销售有较大幅度减少。
 

  钓鱼岛事件在推高了舜天船舶等军工概念股后,9月18日,船舶制造业表现低迷,舜天船舶跌幅居前一度领跌超8%,收盘时跌幅达6.22%,19日再次下跌。
 

  寒潮
 

  自金融危机以来,国内造船企业就主要面临三个问题:一是产能过剩,二是订单锐减,三是融资困局。
 

  据中国船舶(600150)新闻网披露,今年前6个月,整个中国造船业订单数大幅缩减,正走向近10年来订单情况最糟的一年。国内最大的民营造船企业熔盛重工就没能拿到1张订单。
 

  面对欧债危机及全球经济下滑的严峻形势,“公司手里的订单充裕,能够应对行业低迷。”舜天船舶证券事务部负责人对本报记者表示。
 

  据金证顾问研究报告,2013年前舜天船舶订单充裕,公司机动船手持订单为34艘,总吨位为93万载重吨,合同总金额约为54亿元;非机动船手持订单42艘,总吨位为6万吨,合同总金额约为6亿元。
 

  本报记者查阅其招股说明书得知,截至2010年12月,公司正在履行的合同金额在1000万美元以上《船舶建造合同》中,2008年和2009年新接订单为零,直到2010年公司才接到新单。并且,舜天船舶34艘订单中24艘是金融危机前一年即2007年的订单,当年新接订单541095载重吨。今年5月9日,舜天船舶公告称,公司全资子公司顺高船务有限公司指定单船公司作为出租人签订了6艘6.4万吨散货船租赁并购买合同,租金及购买合计金额不超过4600万美元/艘。
 

  为了弥补履行订单所需的资金,9月18日,舜天船舶发布公告称,公司公开发行不超过7.8亿元公司债券已获批,确定本期债券票面利率为6.60%。
 

  “作为刚上市不久的公司,发债主体的财务状况并不理想,本次债券评上3A的水分较大。”一位财务分析师对本报记者表示,3A评级,主要因为江苏国信提供的担保。
 

  印证上述分析人士的观点是,据财务报表,2008—2011年期间,舜天船舶资产负债率分别为74.54%、80.33%、81.51%和58.42%,2012年6月底,公司负债率63.11%。该公司的销售利润不断下滑而成本在逐年增加。

 

关键词: 遭遇 资本 爆炒
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