中国北车9月10日发布新闻稿称，日前在新建的成都动车段检修设施采购项目中成功中标。而在已经完成建设的6大动车检修基地项目中，中国北车已获得上海、广州、沈阳和成都动车检修基地弯臂式地坑架车机组的研制订单，占据国内近七成动车检修基地架车机市场份额。

　　中国北车披露，该项目为两条整体弯臂式地坑架车机组，适用于CRH1、CRH2、CRH3型动车组的整列同步架车检修作业，可在车辆不解编的状态下进行一列16编组动车组的同步架车作业，亦可对两列8编组动车组进行同步架车作业。

　　在动车检修基地进行动车组维修时，架车机是动车组检修的必备检修设备，用于将动车组车辆举起，更换转向架和对底部进行维修。自2007年开始，中国北车根据国内动车检修基地提高检修效率的要求，将架车机作为公司运用维护装备业务的主线产品进行系列化研发；2008年成功研制了可同步举起整列8编组或16编组动车组的地坑弯臂式架车机。

　　在国家动车检修基地的规划中，北京、上海、广州、武汉四大动车检修基地已经完成建设并投入使用。今年，中国铁路总公司又对动车检修基地的建设及使用进行了明确，确定了再建成都、西安、沈阳三大动车检修基地的目标。

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