记者从南航货运部获悉，在冬春季航班计划中，货机将执行13条航线，平均每周32班，着力开发杭州、青岛、郑州、重庆四大航点，深化巩固在荷兰、德国、奥地利、加拿大、美国五大发达国家的市场地位，体现了改善机队结构、优化航线网络、创新航班规划三大特点。

　　目前，南航货机机队规模为波音777货机8架。通过改善南航货运机队结构，优化航班结构，缩短芝加哥回程浦东航线的航程时间。浦东始发芝加哥航线每周4班，其中周三、六去程经停郑州。浦东始发洛杉矶航线每周4班，采取直飞及回程经停温哥华串飞模式；广州始发洛杉矶航线每周3班，来回程通过经停国内青岛、杭州、郑州航点增加航班载运率。

　　在冬春季航班计划中，南航货机将根据市场情况，满足市场需求，除航班的正班正常执飞外，南航货运计划在旺季每周加飞一班浦东—阿姆斯特丹—浦东直飞航班，同时，灵活调配运力执飞广州—杭州—洛杉矶—广州和广州—青岛—洛杉矶—郑州—广州联动航线。

　　在欧洲市场上，南航货运国内始发至阿姆斯特丹及法兰克福航线分别达每周12班和9班。浦东始发阿姆斯特丹航线每周6班，除直飞外，通过经停维也纳和重庆完善航线网络结构；广州始发阿姆斯特丹航线每周6班，其中3班经停重庆，进一步提高重庆电子产品的出货效率。法兰克福作为欧洲另一个重要腹地，南航货运计划每周执行6班浦东始发法兰克福直飞航班，3班广州始发直飞航线。

　　此外， 南航货运2014年计划新开通广州—浦东—洛杉矶—广州航线，进一步综合国内两大枢纽机场货源，完善航线网络。

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