中海集团旗下的两家上市公司中海集运和中海发展29日晚率先发布三季报，上半年双双亏损的两家公司，在三季度仍未摆脱亏损的尴尬。而根据目前的航运形势，航运企业今年全年主营业务要想扭亏预计都很难实现。

　　根据集装箱航运巨头中海集运的三季报，公司前三季度归属于上市公司股东的净利润亏损16.7亿元，而在今年上半年, 公司归属上市公司股东的净利润亏损12.7亿元,这也意味着，三季度公司仍亏损4亿元左右。

　　而以干散货运输为主的中海发展前三季度归属于上市公司股东的净利润也亏损11.95亿元，今年上半年，公司归属母公司的净利润亏损9.5亿，即三季度也再度亏损超过2亿元。

　　中海发展更是在三季报中表示，由于国内外航运市场于2013 年初开始持续低迷，预计公司2013 年度归属于母公司所有者的净利润为负值。

　　虽然已经连续两年巨亏的*ST远洋目前还未公布三季报，但从中海集团旗下的两家上市公司的表现来看，从事集装箱航运和干散货航运的*ST远洋三季度业绩也不容乐观。今年上半年，*ST远洋亏损9.9亿元。

　　多位分析师预计，对航运企业来说，下半年如果单纯依靠航运市场的好转扭亏的希望并不大，因为集装箱航运在旺季过后随着运力的增加，装载率在逐渐回落，进一步提价困难，三季度有所回暖的干散货行业内也会因钢厂四季度的普遍悲观而逐渐回落。而为了尽量扭亏或者避免暂停上市，不少航运上市公司都在通过出售资产“自救”。

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