经销商网络铺设是一个汽车新品牌进入市场前最关键的准备，这项工作顺利与否将直接决定该汽车品牌的成败。

　　近日，全新的汽车品牌观致在常熟召开首次中国经销商启动大会。观致汽车董事长兼首席执行官郭谦、副董事长石清仁以及主管市场、研发与制造、销售和售后服务等部门的高管团队悉数到场，对其经销渠道的重视程度可见一斑。

　　当日，观致汽车高层与近百位来自全国各地的经销商共同探讨了品牌建设、市场营销、网络发展及售后服务等一系列话题，而此次观致汽车中国经销商启动大会的召开也标志着观致汽车在华销售网络建设按照既定计划推进。

　　按照观致汽车的规划，年初在日内瓦车展和上海车展分别完成全球首发和国内首发的首款车型——观致3即将于下半年先后在东欧和中国市场踏上“征程”，兵马未动粮草先行，其实早在2011年末，观致汽车披露首款车型信息之后就已经开始经销商网络的布局，曾多次官方表态要在2013年前至少开设80家经销商。当时曾有传闻称由于经销商对全新的观致品牌未来市场前景缺乏信心，多数经销商对于是否加入观致的经销商网络持以谨慎态度，有业内人士曾担忧，观致在2013年完成80个经销商的集结工作或存在有较大不确定性，因此，此次近百位经销商参与观致汽车经销商启动大会也用事实打消了部分业内人士对这个新品牌未来渠道建设方面的顾虑。

　　据了解，观致汽车目前在江苏常熟已经投建了一座工厂，初步年产能为15万辆，未来规划最大产能将达到每年45万辆。按照观致汽车内部人士此前透露的发展计划，未来将只有10%的产品出口到欧洲，换言之，观致汽车虽然反复强调其“欧洲血统”，但其主要目标市场仍是国内市场，如果能够实现产能的有效利用，其国内市场初期年销量就要至少保证在10万辆以上，这对于一个全新的品牌而言并不是一个轻松的目标。

　　观致汽车的合资模式与国内的主流汽车合资模式（外资车企带来技术和车型，直接在国内生产销售）有很大的不同，其车型主要是集合全球资源进行开发，这也是其在国内市场上的一个重要宣传点，另外，借助其国际化的高管团队，观致品牌在国内外汽车圈内已经积累了一定的知名度，但面对当前惨烈的市场竞争，从零开始的观致汽车如何达到其市场预期才是业内关注的焦点，观致3已经做好了上市准备，其能否为观致品牌打响第一炮，相信不久后就会见分晓。
 

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