东航云南有限公司作为推进云南桥头堡建设的主力军，近年来，积极落实省委省政府在桥头堡战略中“大力发展国际航线”的目标，在东南亚、南亚、西亚的“三亚”航线上立足长远，谋篇布局，连点成线，编织成网，构建起一条条国家间的空中大通道。

　　目前，东航昆明通航国家达到14个，国际地区通航点22个，国际地区航线条数达到28条。经过多年的努力，东航云南公司东盟10国已通航8国，分别是柬埔寨、老挝、缅甸、新加坡、泰国、越南，不定期执行马来西亚、菲律宾包机。南亚7国已通航5国，分别是孟加拉、印度、尼泊尔、斯里兰卡、马尔代夫。此外，还涉足于东北亚的日本、韩国，中东的阿联酋。

　　2013年下半年，公司继续将优化国际“三亚航线”作为推进昆明门户枢纽建设的重点。其中，自10月27日起，计划新开每周47昆明-澳门-昆明航线，地区香港、台北、澳门实现全覆盖；新开天津-昆明-清迈、银川-昆明-曼谷，均为每天1班，每周25昆明-雅加达(经南宁)；恢复每周15昆明-河内（经南宁）。此外，还将陆续筹备新开大连-昆明-清迈、昆明-巴厘岛、昆明-青岛-首尔等航线。

　　同时，提前为2014年南博会做准备，公司持续推进南亚航线，冬春航季加密昆明至印度加尔各答航线，执行每周10班；加密昆明-达卡航线，执行每周10班。此外，昆明-迪拜、昆明-大阪计划升级为A330执行，为中远程旅客提供更为舒适的乘机环境。公司在东南亚航线上构建中午13、14点出港航班波及建立通过昆明在国内进行延伸的航线模式完全符合东航长水机场“四进四出”航班波打造及昆明门户枢纽建设思路，一方面极大地稳固了“三亚”航线基础，另一方面，最大程度提升昆明作为面向“三亚”战略桥头堡的地位和作用。

　　随着“十二五规划”进入到攻坚阶段，作为承担枢纽建设使命与责任的主基地公司，东航云南公司将积极发挥昆明作为国家面向东南亚、南亚窗口的地缘优势，从完善航线网络入手，针对性地采取必要步骤和措施，辅之以机队规划等完善的保障体系，发挥先导性、驱动型，基础性、支撑型的战略地位和作用，有力推动实现将昆明机场建设成为国家第四大门户枢纽机场的愿景。同时，依托总部，立足实际，通过浦东枢纽，逐步将航线延伸到北美，大力推进云南航空市场的良性发展，实现将昆明建设成为中国面向“三亚”，连接欧亚非“三洲”国际航空港的桥头堡战略构想。

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