11月5日6时25分，一架南航B777全货机满载78吨电子产品从珠海机场飞往阿姆斯特丹，实现了珠海机场首次与欧美国家的临空对接，开启了珠海机场保障国际全货机业务新篇章。

　　据悉，“货主”是世界500强企业、马士基集团旗下丹马士环球物流公司。丹马士为微软等跨国公司项目产品制定的珠海首期物流近2万吨、计划于11月5日首运至12月结束。珠海机场获悉这一情况后，在珠海政府及海关等联检部门的大力支持下，打破常规，一面按照国际空港要求对机场进行升级改造，一面向国家有关部门申报开通临时口岸。“在短短20天时间里，完成了常规需要3个月才能完成的工作”，一举将“丹马士国际空运包机项目”揽入怀中的同时，“拿到国家口岸办批复”，成功于11月1日开通临时口岸。

　　珠港机场管理有限公司总经理黄耀辉表示，珠海机场国际全货机航班顺利首航，结束了珠海机场无国际全货机航班的历史，搭建和完善珠海机场通往国内外的航空物流网络，对促进珠海机场国际口岸开通，具有极好的示范和推动作用。公司将以此为契机，继续全面加强与各大物流公司合作，争取尽快将包机业务转成常态货运班机。全面完善珠海通往国内外的空中航线，加速把珠海机场建设成为珠江口西岸面向国际门户枢纽机场，为增进珠海与各国的经贸合作与文化交流，繁荣区域经济的建设发展，促进“民航强国战略”实施构筑起更为便捷、顺畅和丰富的空中桥梁。

　　珠海市副市长刘学透与珠海海关联检单位、珠海机场驻场单位领导为首航仪式剪彩

　　马士基负责人表示，将以此项目为契机，与珠海市签署全面合作战略协议，争取尽快将包机业务转成常态货运班机。货物将从珠海机场出境空运至洛杉矶、阿姆斯特丹、伦敦、芝加哥、纽约、巴黎等欧美城市。对此，珠海口岸局有关负责人表示，珠海市力争明年10月左右，开通珠海机场永久口岸。

　　据透露，本次首期2万吨物流，计划全货机飞行约76个班次，包机数量最高至每周１５班，均由宽体货机B777/B747等机型执飞。“珠海机场去年一年的货物吞吐量是1.7万多吨，而丹马士首期货物流量就达到近2万吨，这对珠海机场来说是一个极大的利好！”一位业内人士如是说，“更重要的是，其示范作用远大于实际意义，国际货运业务的开通必将吸引珠三角地区乃至西南地区的物流聚集珠海机场，届时，珠海机场在幅射半径不断扩大的同时迎新的新的增长极”。

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