菲亚特旗下超豪华品牌玛莎拉蒂在中国市场订单量增长迅速，中国已经成为该品牌第二大消费市场，并且女性消费者占据其中近40%订单。

　　女性客户推动在华增长

　　玛莎拉蒂CEO Harald Wester日前向媒体透露称：“我们在中国市场有40%的客户是非常成功的年轻女性商业人士，她们钟爱欧洲车的品质，喜欢坐在新总裁（Quattroporte）中由司机驾驶。”与中国市场形成对比，在欧洲和美国玛莎拉蒂的女性买家仅占总数的5%不到。

　　玛莎拉蒂今年最热门车型当属新款总裁旗舰轿车，中国是该车型订单量最高市场，也是仅次于美国的玛莎拉蒂品牌第二大市场。

　　今年1到9月份，玛莎拉蒂全球订单总量达到22,732辆，总裁、Ghibli和GranTurismo分别占据9,859辆、7,909辆和4,964辆。总裁的订单中有3,956辆来自中国市场，超过了美国的3,416辆。中国市场还订购了384辆Ghibli及598辆GranTurismo，前三季度总计4,938辆。更多订单量数据请参看附表。

　　除了女性占比较高，玛莎拉蒂在华消费者年轻化程度也明显超过其他主要市场。Wester提供的数据显示，中国玛莎拉蒂买主的平均年龄只有37岁，而欧洲和美国达到了55岁。

　　由于进口关税和奢侈品消费税居高，相同的玛莎拉蒂车型在华售价较海外市场翻倍。一辆搭载V6发动机的基本型总裁在欧洲起售价在111,000欧元左右，而在中国则达到了205,000欧元；一辆高配置、搭载V8发动机的总裁在欧洲起售价大约150,000欧元，在华价格高达325,000欧元。

　　中美推动玛莎拉蒂在全球快速攀升

　　2012年，玛莎拉蒂全球销量为6,288辆，美国销量最高，为2,640辆，接近40%比重；中国以950辆位居第二。今年前三季度订单就已经突破了2万辆，玛莎拉蒂计划今年生产的数量也超过20,000辆。

　　不过考虑到交付需要时间，因而Wester预计2013全年注册上牌量将在16,000辆左右，远远超过2008年创下的9,000辆销量纪录。其中美国和中国分别贡献大约6,500辆和5,000辆。鉴于Ghibli在美需求旺盛，美国在未来一段时间有望继续保持最大市场头衔。

　　为了促进销量倍增，玛莎拉蒂正计划2015年推出其首款SUV车型Levante，该车年销量目标在20,000辆到25,000辆之间，使得玛莎拉蒂品牌每年可总计销售50,000辆汽车。

　　玛莎拉蒂品牌对菲亚特集团意义举足轻重，菲亚特从2011年到2014年为玛莎拉蒂规划的总投资额为15亿欧元。

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