据了解，法国达飞轮船是6艘总价近5亿美元，由中资公司提供融资的超巴拿马型集装箱船的背后租船商。

　　据船舶经纪业人士透露，这家由Jacques Saade掌舵的公司预计将租下由交银租赁在扬子江船务订造的6艘9400TEU的船舶。

　　这批船的造价据悉在每艘8200万美元左右，交付期定在2016年。

　　不过经纪商指出，上述交易能否最终成行，还得取决于该法国公司董事会的态度。

　　上述安排与交银租赁7月签署的一份订单如出一辙。当时它共订造6艘9400TEU的船，并指定租给地中海航运（MSC）。

　　这当中有4艘订造于上海江南长兴重工，另2艘与沪东中华签署。

　　据悉为了眼前这份新单，已有多家船厂加入竞争行列。

　　6月，曾有消息称交银租赁与上海外高桥的4艘9400TEU新船有关。

　　至于为何相关消息称新单已被扬子江收入囊中，目前还不太清楚，但该船厂确有打造这类大小船只的经验。

　　目前，扬子江正为Seaspan的关联公司建造7艘1万TEU的船舶，交付期定在明年及2015年。这批船已获韩进航运的租约。

　　近月来，法国达飞轮船一直充分利用中方融资增加运力。

　　据悉，它将从中船(香港)航运租赁公司（隶属中国船舶工业集团旗下）租入3艘1.6万TEU的船舶。其中1艘造于上海外高桥，另2艘在江南长兴船厂建造，交付期定在2015年。

　　此外，该公司还从中集集团（CIMC）租下10艘9289TEU的集装箱船，后者于去年夏季投资8.2亿美元订造这批船。

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