据俄罗斯《纽带》网报道，中国已研制出了歼-11B的双座型衍生型号－－歼-11BS。日前，该机已在位于陕西省西安市的阎良试飞中心进行了展示。有专家指出，该机的研制工作将于今年年内全部结束。
需要指出多点是，有军事专家认为，随着歼-11BS的研制工作接近完成并投入量产，中国对俄制苏-30MKK的兴趣正在减弱。到目前为止，中国已购买了至少100架苏-30MKK和苏-30MKK2型战斗轰炸机。
歼-11B被认为是俄制苏-27SK的复制品。目前，中国的科研人员正在以该机为基础研制一系列衍生型号，其中也包括将用于装备航空母舰的舰载型的歼-11。专家们认为，中国的舰载机将会利用一些借鉴自俄制苏-33的成熟技术。
歼11
歼-11BS是一种双座型多用途战斗机，其研制工作始于2007年。同年6月，曾有一架歼-11BS的模型在哈尔滨工业大学进行过展示。据悉，歼-11BS很可能将安装中国国产的WS10A新型涡扇发动，以及新型的机载火控雷达、机载电子设备和国产新型武器装备。有专家认为，该型战机的用途和性能可能非常接近于美国F-15E"攻击鹰"。
俄国人看中国歼-11与歼-11B及最新歼-11BS三大王牌！
俄罗斯"军事均衡"网站报道了题为"中国已经开始自己制造歼-11歼击机"的文章。
文章称，1995年12月，中国与俄罗斯签署了关于"使用生产许可证生产200架苏-27"的协议，该合同总价值为12亿美元。中国空军将这些飞机命名为歼-11。同时，俄罗斯向中国提出了共同生产苏-27CMK的计划。苏-27CMK安装了空中加油系统和"甲虫-27"机载雷达。但是，中国没有同意俄罗斯的这一要求。因为，共同生产苏-27CMK的计划，将迫使中国飞机制造业超负荷的工作，对研制歼-10产生消极的影响。
1998年12月，中国沈阳飞机制造厂利用俄罗斯共青城飞机制造联合公司的工艺，完成了首批2架歼-11的组装。由于组装质量存在问题，这2架歼-11被运往俄罗斯共青城飞机制造联合公司进行检验，并达到了使用的合格要求。2000年，沈阳飞机制造厂生产了14架歼-11，并以每年平均生产15-20架的速度进行。中国国家电视台曾经报道歼-11在沈阳飞机制造厂投入生产的消息。沈阳飞机制造厂采用了最先进的组装工艺和完善的流水线。这些组装工艺和流水线都比俄罗斯共青城飞机制造联合公司的先进。2001年12月，沈阳飞机制造厂生产了20架歼-11。在使用由俄罗斯生产的配套原件完成首批50架歼-11生产后，沈阳飞机制造厂开始使用自己生产的60％-70％的配套原件（除АЛ-31Ф发动机），生产歼-11。第一批歼-11首先装备了位于辽宁省的中国空军飞行部队。
歼-11主要用于夺取和保持制空权，是中国空军作战半径最大的歼击机。歼-11可以担负空中巡逻和国土防御作战，以及为突击作战飞机远程护航和摧毁地面目标等作战任务。歼-11采用的翼身融合体，不仅达到了最大的升阻比和产生的巨大升力系数，甚至使得机内有足够的空间携带燃油，而无须在机外悬挂副油箱。歼-11机体具有高强度和重量轻的特点，普遍采用了铝合金、高强度钢和钛等材料。歼-11安装了两台AЛ-31?椎发动机，最大推力达到12500千克，从而确保飞机在高速度和大攻击角条件下可靠工作。歼-11安装的四余度电传操纵系统，不仅提高了飞机的可靠性，而且增强了飞机的机动性能。歼-11的自动飞行控制系统，可以代替飞行员控制和稳定飞机的角运动和飞行轨迹，并大大改善了飞行品质。歼-11安装的现代化通信装置可以保证在1500千米范围内，与地面和飞机保持无线电话通信。歼-11安装了H-011M机载脉冲多普勒雷达，具有较强的抗干扰能力，可以发现地面运动目标和对其实施跟踪。此外，歼-11还安装了光电瞄准系统。H-011M机载脉冲多普勒雷达与光电瞄准系统相互交链，从而大大提高了发现目标、跟踪目标和在电子干扰条件下的攻击能力。
歼-11的H-011M机载脉冲多普勒雷达可以发现120千米内的目标，同时跟踪10个空中目标，并区别最危险的空中目标，选择相应的武器对其实施攻击。此外，歼-11光电瞄准系统与激光测距仪联合使用，可以提高火控系统的抗干扰能力，在无线电静默状态下发现目标，并使在近距离机动空战的效率增加了50％。歼-11翼尖安装了电子对抗吊舱，可以保证飞机前半球和后半球的安全。歼-11还安装了雷达辐射告警系统等装置。除携带P-27中距空空导弹和P-73近距空空导弹外，歼-11还可以携带C-8、C-13和C-25空地非制导火箭弹，?椎AБ-500、?椎AБ-250和?椎AБ-100非制导炸弹以及口径30毫米航炮，其射速1800发／分。总之，中国根据生产许可证生产的歼-11的整体作战效率较原型机苏-27CK提高了50％。
在中国空军眼里，歼-11的机载电子设备和机载雷达都比较落后，对地面目标攻击能力非常有限。歼-11机载火控雷达无法对中国国产的机载武器实施引导。因此，中国决定研制可以装备国产1474多用途火控雷达和WS10A涡扇发动机的歼-11B。1474多用途火控雷达可以保证对10个以上空中目标实施跟踪，并引导国产空空导弹、空地导弹和激光制导炸弹对目标实施攻击。据悉，中国研制的WS10A涡扇发动机与AЛ-31?椎发动机十分相似。
但是，国外专家普遍认为，歼-11B的研制和装备需要一定的时间。据悉，1474国产多用途火控雷达曾经安装在运-8飞机上进行试验。2002年，1架歼-11曾经安装了WS10A涡扇发动机进行试验。早在2002年5月，中国宣布：装有主动雷达导引头的"霹雳-12"(SD-10)中距空空导弹的研制工作已经接近尾声。目前，中国空军歼-8Ⅱ已经结束对"霹雳-12"的试验。"霹雳-12"长为3．51米，弹径为0．21米，最大射程为86千米，有效射程为55千米。据悉，由中俄双方共同研制的"霹雳-12"采用了P-77中距空空导弹的主动雷达导引头和"霹雳-11"中距空空导弹的弹体。中俄双方联合研制"霹雳-12"的目的，是使中国空军空空导弹标准化和系统化，这将对歼-11B使用该型空空导弹具有战略性意义。
文章称，中国正在歼-11基础上研制新型双座型。改进后的新型双座型歼击机将被命名为歼-11BS。据悉，歼-11BS将安装WS10A新型涡扇发动，机载火控雷达、机载电子设备和国产新型武器装备。歼-11BS的模型，曾在哈尔滨工业大学展出。歼-11BS的作战性能将达到苏-30MKK和苏-30MK2的水平。
日前加拿大《汉和防务评论》称，中国即将开始批量生产型号为歼-11B的新型战斗机。报道称，这种俄制苏-27SK战斗机的改良型号已换装中国国产的雷达，并已成功进行PL-12空空导弹同时攻击两个目标的试验。现在已有两架歼-11B成功试飞。
汉和称根据俄罗斯消息来源，自2006年11月以来，中国向俄罗斯订购了若干批OLS-31E光电（O/E）探测系统零配件。汉和主编平可夫认为，中国大批进口OLS-31E散件，说明中国已开始自行组装OLS-31E，用于中国即将进行的歼-11B战斗机生产。
汉和还称俄罗斯NIIP雷达设计局总设计师尤里?贝利（YuriBely）透露，中国对苏-35战斗机使用的IRBIS无源相控阵雷达表示浓厚的兴趣。据称IRBIS雷达对三平方米空中目标的探测距离达到四百公里。
但平可夫称俄方不会轻易向中国输出雷达技术。显然歼11B已经威胁到了苏27家族的出口市场。目前正在设计双座型的歼-11BS多用途战斗机将取代苏-30MKK多用途战斗机。在机动性、航程、载弹量等领域，歼-11B对日本航空自卫队F-15J具有“不对称优势”，也压倒了台湾装备的所有型号的战斗机。
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