通用汽车正酝酿旗下凯迪拉克品牌未来高端车型，设计独特的超豪华后驱车可能将遭到否决，但宝马7系、奔驰S级别的大型旗舰豪华车则有望在数年内问世。

　　10万美元超豪华车或遭否

　　三名知情人士透露称，出于成本和效益方面考虑通用汽车已经决定放弃推出一款顶级超豪华轿车的规划。

　　通用高管近来得出结论称，在新Omega平台上打造一款后驱超豪华车，产品定价将超过100,000美元，仅以小批量规模产销；这对于品牌的积极影响与高额投资并不对等。知情人士表示，通用已经将该项目解散，安排设计师离开项目组。

　　
凯迪拉克LTS假想图

　　2011年8月加州卵石湾汽车巡展（Pebble Beach Concours d'Elegance）上凯迪拉克曾亮相Ciel概念车，据悉Omega旗舰车型有可能采用与这款概念车相似的设计风格。

　　上述人士表示，通用汽车认为这样一款被称为“旗舰”的顶级车型和正在开发的宝马7系级别大型后驱轿车差别不大。目前凯迪拉克高管正在权衡多个小众车型方案，从而提升凯迪拉克产品阵容的活力。

　　去年11月，通用汽车CEO丹·艾克森表示，公司将在2013年决定是否推进顶级旗舰车计划，“这对于我们而言是一个重大赌局”。

　　外媒认为，凯迪拉克超豪华车如果能面世，可能在中国市场受捧，该品牌计划到2015年将在华销量提升至目前3倍。在Omega平台基础上建造顶级超豪华车和宝马7系级别大型豪车，有利于帮助通用汽车摊薄新平台的研发成本。

　    

　凯迪拉克Ciel概念车

　　将推宝马7系级别新车

　　知情人士称，通用汽车同样基于新Omega平台打造一款宝马7系级别的大型豪华车规划，该项目正在顺利推进，将不受超豪华车遭否决的影响，预计2016至2017年款车型中将出现该车身影，发布时间最早可在2015年。

　　去年通用汽车提交的商标注册申请中，包括LTS的名称。外媒猜测LTS代表的含义可能是大型旅行四门轿车（Large Touring Sedan），这款车为Omega平台衍生的豪华车，与宝马7系、奥迪A8、奔驰S和雷克萨斯LS形成竞争。不过需要指出的是，商标注册仅仅代表一种意向和潜在可能，而并不意味着该车型必然问世。

　　目前凯迪拉克销售的规格最大产品为前驱XTS，该品牌希望获得一款大型后驱轿车，同德系豪车展开竞争。目前尚不清楚未来大型后驱轿车是否会取代XTS，或者两者共存。

　　根据宝马美国官网，宝马7系各车型的厂商建议零售价MSRP大多低于10万美元，从宝马740i的73,600美元起售价，到宝马750Li xDrive的93,500美元起售价不等，只有宝马760Li达到140,700美元，ALPINA B7达到128,495美元。

　　从上面的价格可以大致看出凯迪拉克两款后驱豪华车之间的差异。

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