俄称中国6代机或先于美俄问世F22将不堪一击

 

　　东方网消息：有愈来愈多证据显示，中国除实施四代机（即俄罗斯所谓的第五代战机）计划外，也没忽略五代战机（国外现在称第六代）的发展。据称，不但是沈飞进行国产第五代战机的项目，且成飞也有类似研发计划。对此，俄罗斯战略技术研究中心专家瓦西里·卡什认为，中国建造世界上第一架五代机的工作或许会在下一个10年开始进行。

 

　　其实，外媒的报道并非捕风捉影，早在一个月前，据《中国工业报》报道，中国军用战机研发的骨干企业——沈飞公司过去一个型号产品的研发和生产周期是10～15年，而今已经缩短到3～5年。而作为中国第二种四代隐身战机的歼-31，军方要求高，进度又紧，沈飞开发这款战机的原型机仅用了19个月，因而创造了新的中国和世界纪录。如今，国产歼-31隐形战机刚刚于10月31日成功试飞，沈飞下一代飞机研发平台（中国第五代就是俄罗斯的第六代，以下统称第五代）已经正式启动。

 

　　其实这也不奇怪，这很符合中国军工一直坚持的“生产改进一代，研制一代，预研一代，探索一代”的主要航空装备发展思路，通过这种阶段跃进的装备发展模式，可为中国空军未来装备持续的和跨越式的发展打下牢固基础。

 

　　这应是中国官方媒体首次正式披露已开始研发第五代（国外现在称第六代）国产战机的消息。这样一来，世界上已正式宣布开始研制第五代战机的国家，就分别有美国、俄罗斯、法国、日本和中国等五个主要国家了。但在这其中，美、俄、中三个国家是在成功开发第四代战机的基础上，再以此为基础开发下一代战机的，而法日两国，则是绕过第四代战机，直接开发第五代战机。

 

　　作为世界上最早提出五代机概念并展开研发的国家，目前美国已设计出“第五代F/A-XX无人战机”概念图，其采用翼身融合结构，与B-2隐身轰炸机酷似，有无人和有人驾驶两种方案。该机采用亚音速巡航方式，续航时间将高达50小时，其作战半径将会达到史无前例的上万公里。其与美国提出的下一代空天轰炸机面世的时间不谋而合。由此可见，美国不断推出更高技术的空中优势战机和空天战机，意味着正在把其空军发展成“空天一体”的新型空军，继续保持其绝对的空中优势。

 

　　当然，俄罗斯是不会轻易落后的，米格公司最近展示了其第五代战机的概念——“电鳐”喷气式隐形无人战机的图片。从照片上看，“电鳐”就像一架“缩小版的B-2轰炸机”，外形酷似飞镖。该机使用了先进的隐身技术，其隐形性能“超过美军F-117隐形战机”，能悄然突破敌方的防空系统，对重要目标实施攻击。

 

　　未来“电鳐”既可单独行动，也可与有人驾驶战机进行编队行动；既能执行危险的防空压制任务，又能有效打击坦克、军舰或机动导弹发射装置，甚至还可长途跋涉，偷袭美军设在阿拉斯加的F-22战机基地。米格公司向俄空军保证，如果军方有兴趣选购，未来“电鳐”的个头和性能还可能更加先进。

 

　　而日本期望打造的第五代战机是一款用于“空对空控制”的无人作战飞机。这种状态的技术难点不在无人机，而在控制机上。所以，日本提出的这个所谓“i3”的五代机概念，其重点是研发用来控制无人机的有人战机。它的主要技术细节囊括了当今世界最先进的一些军事理念。

 

　　这些理念包括：“云射击”及先进座舱技术、先进综合火控系统，以及无人机的“群控制”、强激光、强微波武器、光传操纵系统、超级隐身性能、新型大功率雷达以及轻量化的大功率发动机。这些技术尽管很先进，但对于没有研发四代机经验的日本来说，虽然可以凭借其先进的微电子技术实现一些内在目标，但是在硬件上却是日本的弱项。

 

　　欧洲在四代战机上一直很被动，法国也有完全拒绝建造四代机的想法，取而代之的是集中资源对五代机进行研究。法国可能会研发一种无人机来作为其第五代战机，这种战机将装备包括电磁炮或激光等新武器，若和四代机相比，将有更高的巡航速度和续航能力。

 

　　有种说法认为现在法国已经试飞的“神经元”无人机，就是其研发五代战机的一种途径，或者是一种技术试验。“神经元”的先进之处是处在一个接近于自主控制的状态，也就是说，它们的智能化程度得到了大幅度提高，这是无人机技术发展的一个最典型的特征，也许是未来各国第五代战机发展的一个借鉴或者方向。

 

　　尽管各国对五代战机的概念各有不同的认识，但以美军的标准，其定位的第五代战机主要体现在“6S”（第四代战机是4S，但两者的S含义不同），即超扁平外形、超音速巡航、超常规机动、超远程打击、超维度物联、超域界控制。

 

　　美军赋予第五代战机的任务是：具有空中电子攻击、先进综合防空、反隐身飞机无源探测、综合自卫防御和能够进行定向能武器、网络电磁攻击的敌军进行空中对抗，遂行导弹防御、空中遮断和近距空中支援等任务，以摧毁或削弱敌方对天空的控制。设计中的五代机与现有战斗机相比，要求航程更大、航时更长，具备更强的态势感知和战场生存能力，具有优异的人机环境和武器系统综合效能。

 

　　虽然各国各自提出了自己的第五代战机研发计划，但从进展来看，基本均处于概念研发阶段，真正进入技术发展阶段的并不多。当然，由于尖端军事技术的保密性，即便各国取得一些进展，也不会公布出来。不过，本来是保密制度最为严格的资格，却异乎寻常的不断透露出一些五代战机研发的消息。

 

　　据中国航空专家推测，国产第五代战机可能具备的特征有：隐身性能至少不低于第四代机，在不同飞行状态下均可高效飞行，完全的传感器融合及高灵敏的环境感知系统，既可有人驾驶也可以无人驾驶，最有可能的是将使用定向能武器，如电磁炮、激光武器等。如果以这样的技术标准来看，F-22、F-35、T-50、歼-20之类的四代机，在第五代机面前将毫无招架之功，且几乎不堪一击。

　　依据专家的描述，中国第五代战机将是更加信息化、智能化、集成化的新一代战机。它既是一个作战载体，也是一个信息载体，还是一个信息接点。它一方面能够把自己发现的敌方目标信息实时地传到系统网络，为整个系统实施有效打击提供决策依据；另一方面还可以在网络里获取自己需要的任何信息，从而最大限度的发挥其应有的作战效能。这种战机既可以在传统意义上的空间，担负常规的空战任务和实施对地作战，又可以游戈于大气边缘，对选定的远程目标实施精确打击。

 

　　据沈飞的新机研发速度来看，2020年应该是中国第五代战机出现的时候。但以中国的习惯，也应该分别在沈飞和成飞分别发展一种第五代战机，因为比沈飞更早研发出四代隐身战机歼-20的成飞，没有理由不投入第五代战机的研发。这样，中国大陆至少会有两种第五代战机（一个重型、一个中型），以及数不清的各种隐身无人机，如“暗剑”等。

 

　　从中国四代机的研发速度来看，研发和生产周期已经由最初的10～15年缩短到3～5年，因而才能在近来不断曝光最新的四代机，如歼-31和歼-18。不过，虽然中国的四代机拥有自主知识产权，但却不能否认在其发展过程中，借鉴了国外发展四代机的某些经验，因而少走了很多弯路。

 

　　但是在国产五代战机的发展过程中，就没有了这些捷径可循，很多新技术和高技术就需要通过自己的摸索和开拓，来实现和应用，所以，过程或许就要长一些。但以近年来国家对国防高科技的高投入和全力支持，很多薄弱环节如新材料、微电子、新工艺、动力系统等正在被突破，很多领域均出现了独特的创新，而且越来越年轻化的研发队伍更是不乏特殊惊人的新创意。因此，我们有理由相信，已经加快追赶步伐的中国航空人，有理由、有能力、有信心在第五代战机领域创造新的世界纪录！

 

　　至于中国为何在五代机研发上奋起直追世界先进水平，这正如俄罗斯媒体分析指出的那样：就是“中国在远景中，将自己看成是与美国并驾齐驱的军事超级大国，而且在某些地方甚至还要超越美国。”通过近来各种媒体的报道分析，我们可以确信，中国各有关部门已经全面展开五代机的研发工作，并有望在这个10结束前或下一个10年开始时，率先发展出世界第一种第五代战机！

 

 

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