10月30日，记者从规划部门获悉，地铁3号线、12号线、17号线已纳入2020年本市轨道交通线网规划，目前均在前期调研论证阶段，其中17号线有望率先开工。

　　12号线缓堵“北三环”

　　作为“两横一竖”中的“一横”，地铁12号线又称“北三环线”，为东西走向，是介于2号线和10号线这两条环线之间的北部加密线，沿北三环敷设。线路建成后，将弥补目前北部地区东西向地铁线路不足的缺憾，在北部将分担10号线的客流压力，同时缓解北三环的交通拥堵。据悉，12号线的起终点还未最终确定，但有望延伸至东坝地区。

　　3号线分流1号线6号线

　　地铁6号线开通以后，对1号线客流起到了一定的分担作用，而作为“两横一竖”中的另“一横”，地铁3号线的建设将平行于地铁6号线，是一条横穿京城的东西大动脉，并起到进一步缓解一号线“拥堵”的作用。

　　根据初步规划，3号线西起海淀区田村，沿阜成门外大街到平安大街，东至朝阳区东坝地区。

　　两条新线有望用A型车

　　据悉，地铁3号线、12号线等骨干线路将采用A型车，与目前北京地铁普遍使用的B型车相比，载客量增加近三成。地铁3号线、12号线的换乘站比例分别为60%、75%，将极大增加轨道路网通达性，乘客不用再走环线绕圈，可更快速到达目的地。

　　17号线有望率先开工

　　“两横一竖”中的“一竖”，则是曾经被称为“天通苑线”、“东部加密线”以及R2线的地铁17号线。根据规划，线路北起昌平区未来科技城北区，穿过未来科技城南区，向南经过天通苑、北苑等大型居住区，再继续向南有望在望京西站与15号线换乘、在太阳宫站与10号线换乘，然后向南进入中心城区，途经CBD、劲松、潘家园等地区，在十里河站与10号线换乘后转向东南，最终到达亦庄地区。全长49.7公里，将是北京最长的一条南北向“纵线”。

　　据透露，地铁17号线将分期建设开通，最初规划先建成北段，终点为10号线的太阳宫站，并将率先开通6站。

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