10月23日，国网北京电力出台管理办法，进一步规范了架空输电退运线路的管理工作，以更加安全、充分地发挥退运线路的价值，防止因倒塔断线造成社会公共安全事件。

　　架空输电退运线路（简称“退运线路”）是指已退出运行状态，但由于设备本体或线路路径仍具有利用价值，需要现场留用的线路。由于日常维护力量不足，这些线路存在着年久失修，杆塔、导线及主要部件老化等问题，加之外力破坏，使其成为电网安全管理中的一个薄弱环节。

　　此种现象引起了公司的高度重视。公司从制度建设入手，编制了《架空输电退运线路管理办法》，要求做好退运线路的各项运维工作，确保不发生因倒塔断线造成的社会公共安全事件、重大交通事故和群死群伤事件。

　　按照管理办法规定，转退运的线路原则上作拆除处理。因特殊原因需现场留用的，国网北京电力将视同在运线路进行管理，建立退运线路运维管理月度评估机制，根据评价结果制定相应的巡检周期，以及时掌握线路状态。国网北京电力组织相关单位完善退运线路标志标识和生产信息系统中的退运线路台帐数据，要求各单位及时更新线路设备异动记录，对存在危重缺陷的退运线路要及时消缺，确保危重缺陷及时消除率100%，杜绝缺陷处理超期情况的发生。

　　国网北京电力重点加强了退运线路隐患管理，严密监控杆塔（拉线）被埋、杆塔周边挖沙、取土、采石等可能危及杆塔基础安全的隐患；针对跨越铁路、高速公路、河流、人口密集等地区的退运线路段落，对其导地线存在危重缺陷的进行拆除，对两侧杆塔进行加固处理，对锈蚀的金具、横担、绝缘子等进行更换，避免因巡检不到位造成的倒塔断线事故。

　　国网北京电力还加强了退运线路管理的监督、检查与考核，以确保各项措施落实到位。（国网北京市电力公司　姜超）

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