8月28日起，民航局将调整华北空域部分航线走向，部分以前经飞北京上空的航班将绕行。这是继国内八大繁忙机场执行“起飞不受限”措施后，治理航班延误又一“新招”。

　　民航局表示，规划调整涉及到了21条班机走向，60架次飞过北京上空的航班，在一定程度上缓解首都机场的航班延误情况。

　　民航局：主要是对北京有好处，主要是为保证北京的正班率。

图中仅以两条航线调整前后为例

　　受调整绕飞的航线，其中三条向西的航线飞经内蒙古的土木尔台、呼和浩特、包头抵达西北、西南地区；四条向南的航线飞经大连、青岛抵达中南地区；回程不变。另外，按照此次线路规划，民航局要求严控航班增加的航程不超10%。由于之前各地航班延误时间较长，因此目前旅客对于绕行多出的最多10分钟左右的时间表现并不明显。

　　民航局：旅客没多大反应，因为以前空中管制等原因，还在天上转会圈呢，跟这个时间也差不了多少，跟这个10多分钟不会太明显，旅客不会有太多反应，另外好多旅客不太清楚这个情况。

　　目前“绕行”措施还仅仅是个只有2个月的试行方案。

　　民航分析人士鱼海洋表示：不排除未来这一方案会进一步推广的可能。

　　鱼海洋：譬如说现在的这个航班绕飞大概有60班左右，总结了一些经验之后，他会进一步的进行推广，甚至推广到上海和广州等地区。

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