石家庄轨道交通3号线东里站一期工程正在加紧进行。在位于中华大街与裕华路交口处的施工现场，两台挖土机正在基坑内部挖土。据介绍，一期土方工程将于8月中旬完工。

　　这个宽约21米，长约95米的基坑上层，已经筑起了一排混凝土冠梁，再深一些还有一排钢结构支撑。站在护坡上，记者看到，基坑北侧的地面已经被压平，施工人员正在做垫层施工，南侧的土比北侧高出7米多。“基坑北侧已经挖到了距地面16米深处，达到了基坑要求的深度。”施工人员告诉记者，目前工程主要以土方施工为主，白天边挖土边做结构支撑，晚上再运土，计划将于8月中旬完工，而底板工程将随着土方施工从北向南慢慢推进。

　　目前正在进行地铁3号线预留工程东里站的一期工程。“等到土方施工结束后，将会有大批工人进入工地，包括模板工、电焊工、钢筋工等。”该负责人介绍，二期工程将在一期工程的北侧进行，总施工工期计划21个月。

　　据介绍，建成后的东里站为标准站房，共设2层，地下一层为站厅层，中间是公共区，乘客可在此买票进站，通过扶梯向下进入站台候车，而两端为设备管理用房；地下二层为站台层，中间是候车区，两端同样为设备用房。

　　石家庄市轨道交通工程现已进入全面建设阶段。市轨道交通公司相关负责人表示，1号线正在进行主体施工前的管线迁改以及地基加固等工程，而3号线预留工程主体施工已经开始，其中东里站、小灰楼站等站点施工进度较快。据介绍，轨道交通3号线预留工程总共涉及6个车站，从北往南依次是小灰楼站、中山广场站、东里站、槐安桥站、西三教站、石家庄站。

　　博物馆站

　　在中山路与广安大街交口处的省博物馆站施工现场呈现一片繁忙景象，有的工作人员在焊接塔状的钢筋龙骨，有的在焊制钢立柱，旋挖钻机在地下打的洞就是为了装这两个柱子，这个洞要打27米深。

　　据了解，省博物馆站总长194.12米，标准段宽度22.3米，将设有4个出入口和2组风亭。目前正在进行车站主体与广安大街地下商业街的接驳口工程，属于车站主体施工前的准备工作。该工程相关负责人表示，预计接驳口工程将于8月初完工。

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