运营两年多的广佛地铁尚未通过国家竣工验收？28日，广佛地铁业主广佛轨道交通公司澄清，国家竣工验收不是试运营的先决条件。

　　国家竣工验收：广佛地铁还不完全具备条件

　　28日，针对广佛地铁运营两年多来目前还未通过国家竣工验收的问题，该公司表示，按照国家规定，国内所有轨道交通工程都是先试运营后，当具备一定条件时方申请组织国家竣工验收，“国家竣工验收不是试运营的先决条件。”公司相关负责人如是说。

　　记者了解到，按照《城市轨道交通建设项目管理规范》（GB 50722-2011）的规定，轨道交通工程要在试运营一年以上，并完成竣工结算和各项专项验收，编制竣工验收总体报告及各专项验收报告后，方可向政府部门申请工程项目竣工验收。

　　因此，该公司也解释，目前广佛地铁已完成工程质量、安全设施、卫生防疫、消防等专项验收，但受工程庞大影响，比如一些出入口还在建设、合同结算和财务结算需要时间完成等，目前还不完全具备国家竣工验收的条件。

　　广佛地铁试运营：国家竣工验收不是先决条件

　　“虽然国家竣工验收不是试运营的先决条件，但这不等于地铁可以随意开通试运营，必须依据有关规定完成工程质量安全等专项验收后方可试运营。”广佛地铁业主广佛轨道交通公司有关负责人进一步解释，根据《广州市城市轨道交通工程质量监督与验收管理办法》规定，轨道交通工程要试运营的，建设单位应当按照市政府的要求，在试运营前必须取得质量、消防、卫生等部门同意试运营的意见书。

　　据该公司通报，在广佛地铁试运营前，广佛地铁已通过了广佛两市质量监督站组织的工程质量验收并取得了验收意见，还取得了政府有关主管部门同意广佛线开通试运营的批复意见书。

　　同时，该公司还委托广州市国际工程咨询公司进行开通前评估，并形成《轨道交通广佛线首期段工程开通前评估报告》。该相关负责人表示，在上述文件基础上，经请示广州市、佛山市政府同意后，广佛线才开通试运营。因此，广佛地铁的试运营是安全的、合规的。

　　据了解，截至2013年5月27日，广佛地铁已实现行车安全937天，日均客运量约12万人次。

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