记者从青岛市环保局了解到，地铁1号线工程在11月27日正式启动二次环评，根据最新的环评信息，该工程初步预计工程总投资约372.93亿元。此外，青岛市环保局还公布了声环境、环境振动、环境空气、地表水环境、地下水环境五个环评指标监测结果，环评认为，从总体上看，拟建青岛1号线工程建设规模、布局基本合理，与青岛市城市总体规划、青岛市城市快速轨道交通建设规划(2013～2018年)等相关规划能够协调一致。

　　11月27日，青岛地铁1号线工程启动环境影响评价第二次公示，根据工可报告内容，青岛地铁1号线为南北走向，起自黄岛区峨眉山路与长江路交叉口，沿长江中路、长江东路、滨海大道行走，跨海向北进入青岛主城区，线路进入主城区后沿费县路向东左转穿过青岛火车站广场，经即墨路、胶州路、和兴路、人民路、四流南路、胶济铁路、仓安路、兴华路、重庆路、凤岗路、中城路、209省道至东郭庄(S209和青新高速交 叉处西 南处)。线路全长60.1km，共设车站39座，均为地下站。全线设置2座车辆基地(安顺车辆段、东郭庄车辆段)和1座停车场(瓦屋庄停车场)。根据现阶段工可设计，初步预计工程总投资约372.93亿元。

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