10月24日，沪昆高铁长沙南站的主体结构顺利竣工。紧接着将进入装饰装修和机电安装阶段，预计2014年5月初投入使用。沪昆高铁长沙南站是武广高铁长沙南站向东扩展的续建工程。

　　长沙南站按“一站两场”设计，分为武广场和沪昆场。根据建设方案，沪昆高铁长沙南站分为出站层、站台层、高架层，总建筑面积约79266平方米，其中站房面积44878平方米，站台雨棚面积34388平方米。沪昆场暂按10台12线布置。

　　沪昆高铁长沙南站站房建成后，将与武广高铁长沙南站连为一体。但沪昆高铁长沙南站仅具备东侧出站功能，进站旅客仍需从武广高铁长沙南站西侧进站。加建沪昆高铁长沙南站东站房，将使整个长沙南站具备东西进出站功能，极大地方便旅客。按长沙市轨道交通规划，长沙地铁2号线和3号线穿过长沙南站站区，形成一个集中的换乘中心。对乘客而言，今后乘沪昆高铁来长沙，可就地换乘武广高铁。

　　长沙南站是武广高铁、沪昆高铁的交汇点，预计建成后将成为我国高铁区域性交通枢纽。

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