记者从合肥招投标中心获悉，目前轨道交通1号线进入机电系统集成（咨询）及监造服务项目的招标。

　　合肥市规划的轨道交通1号线在地下运行，因此通风、照明条件等都格外重要，此次招标的内容不仅包括通风与空调系统、给排水及消防系统、动力照明系统，还将对屏蔽门系统、自动扶梯及电梯系统进行招标，中标人将承担机电系统全过程的系统集成（咨询）及监造服务。

　　记者了解到，合肥轨道交通1号线计划使用屏蔽门系统，即在车站站台与行车隧道之间安装屏蔽门，将站台和隧道区域分隔开，安装屏蔽门系统除了能保障列车、乘客进出站时的绝对安全之外，还能有效地减少空气对流造成的站台冷热气的流失，降低列车运行产生的噪音对车站的影响，提供舒适的候车环境。根据招标内容，我市轨道交通1号线的屏蔽门系统由门体结构、门机系统、电源系统和控制系统组成。门体结构由滑动门、固定门、应急门、端门、门槛、顶箱及安装底座等组成。侧式站台和岛式站台车站每站设置2列站台屏蔽门，双岛4线站台车站设置4列站台屏蔽门，每列屏蔽门设置24道滑动门单元，共48侧站台屏蔽门系统，全长约115.28米。

　　作为合肥市第一条轨道交通线，1号线将为进出站的乘客提供最便捷的服务。根据规划，轨道交通1号线将大量使用各类电梯、扶梯甚至是自动步道。其中，从合肥站至徽州大道站，全线计划共配置自动扶梯182部，其中高铁南站将设置自动步道一部。电梯全线共配置51部，其中含8部观光电梯，合肥站有3部、大东门站2部、高铁站3部，市民乘坐观光电梯可以一览地铁风采。

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