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杭州地铁1号线末班发车国庆期间延至22:30
发布时间:2013-09-28  来源:杭州网 

  国庆节,杭州地铁1号线将继续延长运营时间。10月1日至7日,1号线末班车发车时间延迟至22:30。

  杭州市交通运输局26日说,杭港地铁将特别在湘湖、城站、龙翔桥、火车东站、客运中心、文泽路等重点客流集中站,制订专门应急方案,进行综合客流管制。必要时,将采取限流分流、临时封闭出入口或通道等手段。学生志愿者将在国庆节期间,到客流集中车站协助车站维持秩序。

  另外,地铁2号线首列车,26日从南京浦镇车辆厂运到了杭州。2号线共有27辆车,地铁集团说,接下来,每个月都会有1-2辆列车运到2号线东南段的朝阳村站点,其中的11辆将在2号线东南段运营。

  和1号线一样,地铁2号线车辆也是4动2拖6辆编组的B型车。设计最高运行时速80公里。26日的首列车,是由6辆载重量为50吨的大货车运到杭州的。

  下午2点半左右,我们赶到朝阳村2号线施工现场,第4个车体刚刚被吊上龙门吊。1个小时后,车体从龙门吊放到了轨道上。5点左右,2号线首列车完成组装,由内燃机车拖到了蜀山车辆段进行设备调试。

  鼓形车体 过道距离变宽

  2号线的标志色是橙色,里面的座椅和扶手为不锈钢材质。

  和1号线不同,2号线是鼓形车体,车体中间部位向外鼓起,从截面看就是一个圆鼓形。这样一来,过道距离变宽了。26日,在车厢里走了一圈,有“加宽”感觉。一个负责组装车辆的小伙子说:“我身高1.7米,坐在1号线车厢里腿伸直,鞋底会碰到过道中间的扶杆,坐在这里就碰不到了。”估计了一下,小伙子脚底到扶杆的差距,大概在10厘米。

  车辆上还设有老弱病残孕专座和轮椅位,每节车厢内设置1个残疾人轮椅位。

  地铁1号线列车,总有乘客抱怨空调直接吹到了头上,2号线列车做了两方面改进,一是改动了空调栅栏的方向,呈“八”字形,风会往人的前面和后面吹;二是调整了空调机组的位置。地铁集团说,这样吹出来的风,均匀更柔和,也能保证风量。

  东南段力争2014年6月底建成通车

  26日,朝阳村地铁站内装修工程已经开始了,地铁自动门以及旁边的玻璃围墙也都已经装上了,供乘客上下的楼梯已能正常使用,能够看出地铁站内部的大体模样。

  地铁集团工作人员说,东南段(萧山朝阳站到钱江路站)已完成全部13座车站主体结构,年底前大部分要完成装修,并实现电通。东南段将力争2014年6月底建成通车。

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