哈尔滨工程大学科研团队采用双燃料发动机控制关键技术，成功研制出能大幅度降低有害物排放的柴油/LNG（液化天然气）双燃料。5月18日，哈工程以这一获2010年国家技术发明二等奖的项目作为“入股技术”，与哈尔滨市阿城区人民政府和哈尔滨中庆燃气有限责任公司，正式就建设船用柴油/LNG两用发动机研发生产基地开展合作。

　　三方签署的战略合作框架协议表明，将分两期工程展开合作，一期为船用柴油/LNG两用发动机改装制造项目；二期为其他油气混合燃料发动机及管、罐系统综合配套工程项目。并按照“资源共享、优势互补、讲求实效、共谋发展”的原则，在相关领域开展教育、人才培养、科学研究、成果转化、产业开发等方面的深入合作。

　　据不完全统计，仅我国内河注册在籍的300吨以上船舶就达46万艘。双燃料发动机可广泛应用于船舶、农业机械、陆用电站、煤矿、油田和海洋开发等领域，应用前景非常广阔。

　　哈工程动力装置电控技术研究所2007年在国内率先开展船用柴油/LNG双燃料发动机和气体发动机控制技术研究，现已突破双燃料发动机控制关键技术，成功开发具有完全自主知识产权的船用双燃料发动机控制系统，并完成实验验证。

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