2014年11月15日，国家发改委再公布5条铁路投资项目获批复信息，分别为新建柳州至梧州铁路项目、多伦至丰宁铁路多伦至塔黄旗段复线工程、新建兰州至合作铁路、成昆铁路峨眉至米易段扩能工程、新建银川至西安铁路等，总投资额为1526.97亿元。分析人士认为，目前，国家不断加大基建投资力度，铁路建设投资无疑成为拉动投资需求，稳定经济增长的重磅武器，随着国内外市场的逐渐开启，预计明年的投资力度仍然不小，铁路建设行业的景气度将不断提升，移动压缩机等压缩机产业链值得关注。

　　国家发改委发布7个新批铁路项目

　　11月初，国家发改委发布7个新批铁路项目，投资金额总计约1998.6亿元。至此，加上此前批复的相关铁路项目，2014年以来新批复的铁路项目预估投资总金额已达8976.02亿元。批复的项目包括新建和顺至邢台、衢州至宁德、格尔木至库尔勒、连云港至镇江、祥云至临沧、南昌至赣州、南宁至百色段二线工程等铁路项目。其中，和顺至邢台项目金额为66.4亿元，衢州至宁德项目金额为304.85亿元，格尔木至库尔勒项目金额为376.4亿元，连云港至镇江项目金额为464.62亿元，祥云至临沧项目金额为155亿元，南昌至赣州项目金额为532.5亿元，南宁至百色项目金额为98.83亿元，投资金额共计1998.6亿元。

　　“一带一路”乏力铁路建设

　　据中国国际经济交流中心总经济师、国务院研究室司长陈文玲介绍，“一带一路”体量十分巨大，不仅跨区域，而且跨国别，是世界上跨度最长的两条经济大走廊，也是世界上最具发展潜力的经济带。在后APEC时代，“一带一路”、互联互通正助推中国高铁走出去。

　　在发改委综合运输研究所研究员董焰看来，国家与地区之间的经贸合作、交流说到底无非是资金流、人流和物流的来往，而后两者离不开交通，只有交通基础设施建立和完善起来，亚太地区的合作才会更加顺畅。而作为中国高铁走向亚太的一部分，中西部铁路正发力建设，连接多国的国内线路正完成加速审批建设的过程。

　　铁路投资成为基建投资中的热点

　　据悉，今年铁路项目建设、规划、审批的进程明显加快。据发改委网站的信息显示，10月16日至今，已有16条铁路新项目公布。最近一个月以来，国家发改委批复的多个投资项目总额达7600亿元。铁总方面称，截至目前，今年计划的64个新开工项目已全部批复，年底前可全部开工。比年初计划的44个项目增加20个，铁路投资成为基建投资中的热点。

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