北京地铁8号线年底将继续向南北延伸，北与昌平线连接，南段延伸至南锣鼓巷。25日，新增路段开始空载试运行，记者成为首批“乘客”跟车体验。到2013年年底，北段再开通3站，南段开通什刹海站和南锣鼓巷站。届时，8号线的总运营里程将达到26.614公里。

　　向南北延伸后，8号线将成为昌平、回龙观等北部城区居民进入市中心最便捷的通道，预计可分流13号线近一半客流量。据北京轨道交通建设管理公司项目一中心副总经理张晓岩介绍，南北两段即将开通的线路，目前都已进入空载试运行阶段。北延线路在夜间从朱辛庄站空载运行至鼓楼大街站，南延线路从什刹海站行驶至南锣鼓巷站南侧的中国美术馆站(暂未通)进行折返。

　　地铁8号线贯穿京城的中轴线，由于穿越不少文物古迹、且施工难度较大，分为多段开通。目前，一期、二期已经开通，自回龙观东大街可到达鼓楼大街站，年底开通的是二期的延伸线路。三期是从王府井至大兴的五福堂，2017年贯通。

　　目前8号线已有列车17列，最小发车间隔为5分钟。年底开通新线后，将新增22列列车，总的列车数量达到39列，将达到3分钟运营间隔的条件。

　　张晓岩介绍，8号线南北通车后可换乘5条线路，在朱辛庄站可换乘昌平线、霍营站可换乘13号线、北土城可换乘10号线、鼓楼大街可换乘2号线、南锣鼓巷可换乘6号线。

　　南锣鼓巷站可以实现与地铁6号线的换乘，形成本市首个“叠落式”车站，两条线换乘时将通过两条100米的换乘通道连接，设计换乘时间在3分钟左右。8号线北延的朱辛庄站可与运营中的昌平线实现同台换乘。8号线终点站下车乘客可在同站台换乘昌平线向北方向的列车，而昌平线进入市区方向的乘客可以同站台换乘8号线。

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