10月22日，邯长铁路扩能改造工程最后一座隧道——新徘徊隧道顺利贯通，标志着邯长铁路8座隧道全部贯通，为邯长铁路实现全线贯通提供了坚实保障。

　　据了解，邯长线新徘徊隧道是既有线右侧增建二线隧道，全长206米，围岩设计等级III级，位于邯郸武安市徘徊镇，地处低山丘陵区，地形起伏较大，“路、电、水”不通，施工环境异常复杂，因此成为邯长铁路最后一座未贯通的隧道。承建单位中铁十局科学规划，因地制宜，克服了山区接电、修路、施工用水、临时用地等诸多困难，确保了本项施工任务的顺利完成。

　　邯长铁路全长221.7公里，横跨太行山脉，途径河北、山西两省七县市，是晋煤外运的主要通道。邯长铁路扩能改造工程作为国家“十一五铁路规划”项目，建成后与邯黄、邯济铁路共同构成中国东西铁路大通道之一，铁路客车量将大大增加，大宗货物的输入和输出能力也会大幅提升，并连通沿海港口，有效带动沿线经济的发展。

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